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不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

2018-08-12 19:07 来源: 球叔教你买车

我们常说,审美这件事很主观,横看成岭侧成峰,见仁见智。但懂得人自己明白这所谓的仁者见仁这句话实则半真半假,绝大多数情况下美都是共通的。所以一辆车如果有人觉得好看,有人觉得不好看,那只能说明它美的还不够彻底罢了。美到一定段位,不说所有人,至少是绝大部分人都会认同。一汽-大众的全新一代CC,绝对就是这样一台颜值让你无可挑剔的车型。日前,我们就在大连的海与天之边,试驾到了这位“最美大众车”的继任者。

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

试驾体验过之后,有两点我们觉得有必要先同大家进行简要的分享。首先新一代CC绝对是一台绝美的尤物,这一点可从我们行走时路人贪婪的眼神便可知。所以如果你是冲着CC的美色过去的,那么现在就可以去4S店订车了。但是,如果是对操控有着极致追求,那就不要被CC的漂亮的脸蛋蛊惑了,老老实实买GTI吧。新一代CC虽然是轿跑,但它的驾驶感受仍更趋于“轿车”而非“跑车”···

无懈可击的外观设计新一代CC从发布之日起就因为其美而颇受市场的关注与期待,最美大众车没有让人失望,必须承认新CC的外观已经趋近完美。在合资车中,你大概再找不出一台可与之媲美的车型了。

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

新CC采用了大众最新的设计语言,经过重新设计的前脸进气格栅与大灯组相贯穿,向外延展的L型大灯设计与格栅呈倒T形布局,六条横向镀铬饰条由宽至窄依次排列,不仅提升了整车的视觉宽度,也让视觉重心得以进一步降低。

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

从侧面看新CC仍旧是一种享受,掀背式的车身设计让它有着与普通轿车更为动感流畅的线条。由前大灯有至门把手上方贯穿至尾灯和至引擎盖经车窗连接C柱两条腰线,将整个车身的动态视觉线进行了静态的诠释,向前俯冲之感活灵活现。

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

尾部依旧是小翘臀的经典设计,LED尾灯组、双出排气管都采用了全新的设计元素,立体感十足,在奥迪品牌车型上广受好评的流水动态转向灯也被新CC所采用,英气十足。

略有些遗憾内饰若说新一代CC在设计上有什么遗憾,恐怕略显保守的家族内饰首当其冲。诚然,新CC上的这套内饰有着合资品牌中第一流的做工和精致度,人机工程学也无可指摘。可CC毕竟是一台轿跑而且是一台无比美艳的轿跑,这样的内饰无益于将CC同其他大众车型进行区隔。不是说新CC的内饰有什么毛病,实际上把这套内饰单独挑出来起码也是七八分的水准,只是对比外观的十分美丽,只能是承让三分了。

不负最美之名 “好色之徒”的完美座驾 试驾一汽-大众全新一代CC

在我们试驾的顶配车型上可以找到全液晶仪表盘、全景影像、ACC自适应巡航、并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示、方向盘加热、座椅按摩等诸多高大上的配置,总体配置是没得挑的,只是顶配价格恐怕不会太美丽。另外有一个有意思的细节,在前排天窗控制区域,新CC也设置了空调出风口,对于夏季驾车确实能够加速降温。

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