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国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

2018-08-12 18:28 来源: 车界奇谈

老百姓们买车,无非就是用来代步,经济实用是最为关键的,他们往往很关注油耗。人吃饭才有力气跑,车也要吃油,每月的油钱是一笔不小的开销,如果碰上一款油老虎,那就更让人苦恼了。国产车由于性价比高,而受到国人的喜爱,可是由于发动机技术的限制,有不少车油耗是个大问题。今天,我们一起来看一下国内公认的5款油老虎,第一款被迫停产,第三款月销两万。

1、纳智捷大7SUV

国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

说到我国的油老虎,最出名的一个当属纳智捷大7SUV。纳智捷是台湾汽车品牌,不折不扣的国产车,但是车价却看向合资车。纳智捷大7SUV的起步价29万,让消费者们望而止步。一开始还有人冲着它的霸气的外观和宽敞的空间买单,结果油耗高得吓人,不是在加油就是在加油的路上,让很多车主后悔不已。它除了油耗高以外,其他毛病也很多,二手车保值率很低,很多二手车商都不愿意接手。

2、陆风X7

国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

陆风X7凭借着山寨路虎而一战成名,在中国人尽皆知,颜值没得挑,10万的价格,40万车的面子,让很多人按捺不住喜悦,入手之后就满大街地去炫耀。一段时间下来,才发现它真的很费油,有油老虎的潜质。陆风搭载的是三菱的发动机,技术老旧,动力和油耗都不占优势。它的车身也很重,油耗很难降下来,在城市行驶,油耗在10L/100km以上,不过有些车主表示能接受,小马拉大车,油耗高很正常。

3、吉利博越

国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

吉利博越是目前最热销的国产SUV,每月轻松卖出两三万台,排名前五。这些年来吉利的设计水准越来越高,尤其是吉利博越,被称为最美国产SUV,它是由国际著名的设计大师彼得·霍布里设计,糅合了西方和中国的文化元素。内饰上不仅设计美观,而且材质细腻,质感十足。吉利的车型有一个通病,就是油耗偏高,博越更是出了名的油老虎。在市区动辄10L以上,很多车主表示,如果油耗能再低一点,就更理想了。

4、比亚迪S7

国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

比亚迪是中国新能源领域的领导品牌,它研发的新能源大巴,在海外畅销,给国人争足了光。比亚迪在燃油车领域的发展则表现一般,比亚迪S7是一款七座中型SUV,起步价9.99万,性价比突出。很多车主对空间表示非常满意,车身尺寸为4835/1855/1720mm,前排和第二排乘坐空间宽敞,第三排略紧凑,短途出行非常实用。不过不少人吐槽它的油耗,在市区跑的时候非常高,2.0T的平均油耗在12L/100km以上。

5、哈弗H9

国内公认的5款油老虎,第一个被迫停产,第三款月销两万

哈弗是SUV专业户,深耕SUV市场,获得了很丰厚的回报,其中哈弗H6最受国人欢迎,基本稳坐SUV市场冠军宝座。除H6之外,哈弗旗下的H9也备受关注。它是一款高端越野SUV,采用非承载式车身,搭载四驱系统,外观霸气硬朗,受到了越野爱好者的喜爱。另外它配置丰富,空间宽大,这些都是车主较为满意的方面。不足之处在于它的油耗实在很高,平均油耗在12L/100km,市区堵车的情况下更夸张。

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