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最丢脸的日系SUV,没上市吹上天,如今月销151辆

2018-08-12 17:43 来源: 懂车客

丰田C-HR,这台车的势头可是非常猛的,并且也是来势汹汹,还没上市就扬言吊打国产车,并且这台车的外观也是较为时尚帅气,也是很符合年轻消费者的审美观,不过上市之后,这台车的首页销量仅仅在151台!不得不说,这个成绩真的是让人大跌眼球,还没上市就吹牛猛如虎,结果一看仅151台,还是很惨的,不过看看会不会后期发力吧。

最丢脸的日系SUV,没上市吹上天,如今月销151辆

外观方面:,C-HR以“sensual-speed-cross(性感·速度·越级)”为理念,整车以钻石元素图案为主题,勾勒出灵动机敏的形态,大胆的展现了极为性感的魅力造型。宽体低俯充满肌肉感的车身造型,打造出上身紧凑、下身充满力量感的独特车身比例。再配以从车辆前端几乎一直延伸到发动机舱后段的超大前灯组,给人一种一种不怒自威的既视感。另外,C-HR还采用了丰田首创设计的LED 扫光式前转向信号灯,其12颗LED由内向外依次一一点亮,看起来非常炫酷。

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从侧面来看,为了营造悬浮车顶和非常敦厚的C住,后车窗被严重地压缩了,以至于后窗面积极其小。另外一方面,车身的覆盖件运用这么复杂而立体的造型,会导致模具成本和生产环节成本都成倍增加,而这些成本增加了,车身价格又不能增加的情况下,体现的就是丰田整体成本管控的能力了。C-HR车身尺寸为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。作为小型SUV,轴距达到紧凑级的水平,但是采用四轮贴近四角设计,缩短前后悬垂,营造出非常紧凑的感觉,还能拓展车内空间。

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车尾的设计同样亮点十足,车顶的尾部末端巨大扰流板设计和后风挡的下端同类似鸭尾的扰流板造型,组合成为双尾翼的设计,看起来非常独特,也进一步增加车尾的视觉立体感。凌厉炫酷的“C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型,犹如一把回旋镖,十分夸张前卫。隐藏式的尾排设计虽然与整车的张扬运动风并不是很匹配,不过但从目前的尾部造型来说,则具有更高的整体性。

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内饰方面:C-HR内饰采用的是非对称式设计,整个中控台是偏向于驾驶员一侧,这也是时下很多车都是以考虑驾驶员为主。方向盘造型则是采用经典的三幅式运动方向盘造型,纯黑色的设计增添整车的身边神感,而方向盘上集合蓝牙电话、多媒体播放器控制按键。而双炮筒式的仪表盘造型更是增添整车的运动型。悬浮式的中控设计在中控台之上,更加有利于驾驶员观看到中控屏,不像其它车型的中控屏需要去俯视中控屏。空调出风口放置在中控台各个地方,配置方面,新车配备自动跟车、预碰撞安全系统、车道偏离预警、电子驻车、LED前大灯以及动态雷达巡航等。

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动力方面:C-HR采用日本进口的TNGA架构全新2.0L发动机,最大功率126kW,最大扭矩203N·m,在“高速燃烧技术”与“可变控制系统”的帮助下,实现了全球顶级的40%热效率。此外,这款发动机还可以根据行驶条件选择直接燃油喷射和进气口燃油喷射,确保澎湃动力的同时,还能拥有超低油耗。

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小结:那么这台车的整体表现也是较为出色,只不过价格可以说是较贵的,和同级别对比起来,优势其实不算是很大。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

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