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提振实体经济:平安壹账通与福田汽车共进“区块链”产业

2018-08-12 17:36 来源: 亿欧

提振实体经济:平安壹账通与福田汽车共进“区块链”产业

区块链行业近段时间随着“币圈”一系列“闹剧”变得毫无生气。对比一下百度指数近九个月以来的统计数据发现,区块链和比特币关键词的峰值正好是在年初时间点,当时区块链和比特币正“红得发紫”,搅的好些人“年都不想过了,着急入场”。

提振实体经济:平安壹账通与福田汽车共进“区块链”产业

区块链关键词热度衰减

行业人士认为,区块链作为一项新技术,本来无所谓“好与坏”。就好比发明印钞机,但偏偏有人用来造假币一样。事实上,人工智能也是近一两年大家喊的越来越响亮的声音,好在经过几轮“洗礼”,当下人工智能在自动驾驶,安防、自然语言处理,图像识别等多个领域已经开始落地的成熟应用。反观区块链,其产业应用还处于早期的探索期。

目前,行业的共识是,区块链在金融、征信、供应链管理、物联网、知识产权、版权保护、产品溯源、智能制造、社会公益、电子信息存证、政务等领域确实有成为基础设施的可能,并能带来降本增效的实质变革。

8月9日,新华社刊发《工信部:将推动区块链产业健康有序发展》一文,该文从官方肯定了区块链作为新技术对产业发展带来的新机遇。但同时,工信部提出,区块链产业仍处在初期阶段,技术的正向价值逐步显现,但发展过程中仍伴随不可忽视的风险、挑战甚至技术漏洞等。

大公司先后入场,中国平安与福田汽车开启区块链合作

产业的发展、进步、创新、转型和升级,都离不开大公司、大企业的推动。亿欧公司深耕产业创新服务,对于各行业产业主流方向的判断一直有一个参考维度:是否有主流大集团、主流大佬参与到产业新方向中去?事实上,BaaS(Blockchain as a Service)概念早在2015年年底到2016年年初,就已经由微软、IBM提出了。

提振实体经济:平安壹账通与福田汽车共进“区块链”产业

从上图统计看,目前微软、IBM、腾讯、百度、平安等都已经布局了区块链相关研究。近日,区块链的产业赋能又上一台阶。8月10日,平安壹账通与福田汽车共同发布了区块链供应链金融平台“福金All-Link系统”。该系统是区块链技术在汽车供应链金融领域的落地应用,借助区块链技术优势打造的汽车供应链金融解决方案,服务福田汽车上下游多级供应商和经销商的融资难题,着力提升汽车全产业链的协同合作。

此次福金All-Link系统的发布,是金融壹账通“区块链+供应链金融”新模式下,基于真实贸易背景,采用信息化系统,利用金融壹账通领先的区块链技术,配合电子签名技术,把非标准化的“应收账款”转化为能在平台流转的“福金通数字凭证”(电子凭证)资产,在平台上实现“福金通数字凭证”(电子凭证)资产的闭环运营。一方面,这能帮助福田汽车实现资金管理的合理高效。另一方面,区块链技术将核心企业信用进行多层穿透,能提高链属企业融资成功率、降低融资成本、増强业务粘性,形成产业链各个环节的良性运营。

汽车产业作为我国的支柱产业,其产业链上下游庞杂、 波及面广、带动效应强、场景丰富,天然具有大量的供应链金融服务需求。据银保监会此前发布的统计数据显示,目前大众、现代、比亚迪、一汽、长安、宝马、奔驰、沃尔沃等25家企业都在国内注册了汽车金融公司,以期在产业链联动中,发挥金融的巨大作用。事实上,大部分汽车金融公司的产品较为单一、操作效率低,外部融资成本高、规模难以保障、各流程之间割裂,资源整合难度相当大。区块链技术的出现,为汽车产业供应链金融带来极大的想象空间。

福田汽车集团高级副总裁乐荣生透露,福田汽车拥有零部件供应商1500多家,经销商2000多家,服务配件商1000多家,广告和物流商近200家,链属企业规模非常庞大。

以2018年6月底福田汽车应付账款150亿元来测算,预计福金All-Link系统上线后,至少可盘活应付账款60亿元,而以电子凭证形式増加流动性并方便多级供应商融资,至少可降低链上企业2%的融资成本,节约融资费用1.2亿元。

新技术融合产业金融,服务实体经济成主流

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼一语中的,直言当下金融服务实体经济遇到的两大问题:1、如何降低部分大型企业、国有企业的杠杆率;2、如何解决中小企业的融资难、融资贵。

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