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暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

2018-08-12 15:57 来源: 火哥汽车风尚家

暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

当然俗话说的好,人在江湖身不由己,很多情况下,我们不愿意也得上路,所以对于必须在暴雨天气开高速的朋友来说,一个必要的工作就是检查车辆,尤其是天窗、玻璃和线路,如果天窗、玻璃漏水,雨刷工作不正常,电路有漏电嫌疑,那么就千万不能上路,或者说检修好之后再上路,毕竟在暴雨天气下,雨量会更大,所以出现车内进水、雨刷刮水不急、电路故障的可能性更大,所以在这种极端天气的情况下,车辆检查真的特别重要。有很多朋友都会说,在雨天开车要开双闪灯,如果这种行为放在低速路行驶时,尚可理解,但是如果放在暴雨天气的高速路上,绝对不能用,为什么?因为暴雨天气,车速虽然会低了一些,但是速度依然会比较高,那么高速上有很多的出入口,随时有车并入并出,或者有车要超车,那么大家都开着双闪,那么怎么判断后方车辆的动向呢?或者说如何告诉前后车我们车辆的动向?这是一个很危险的行为,那么怎么办呢?我们觉得即使是暴雨天气,开高速时,打开雾灯和近光灯,就足以提醒前后车辆了,虽然能见度比较低,但是有大灯或雾灯也就足够了,但是千万别开远光,会被打死的!暴雨天气开车一个重要的注意事项就是控制车速和车距,当然这一点在日常开车中也同样适用,只不过在暴雨天气开高速更加值得重点强调,毕竟路面湿滑的情况下,车辆的制动距离会更长,车辆出现极限的速度阀值更低,所以在这样的天气开车,一定要控制车速和车距,尤其是车距,本来视野就不佳,如果靠的太近,各种可能性和危险性都有可能发生。当然在暴雨天开车,还需要注意的一个点就是路面的水流方向,不知道大家发现没有,高速路坡道设计都是小小倾斜的,暴雨情况下,水流的流向并不是按照车道的方向,而是大概和车道保持30—90度的夹角,这一点比较好理解,为了不让水流积压在低洼处,那么问题也就来了,在暴雨天气中,这种水流流向就会让一些整车重量不大的车产生一种侧向力,方向有所偏颇,所以在暴雨天气开车,任何时候都要紧紧握住方向盘,因为大的水流真的会有可能将方向盘带跑偏,这是我们的亲身经历,值得大家参考一下。

那么高速不会有积水吗?错了还是会有的,毕竟不是所有设计师和建造者都能考虑到所有的可能性,所以高速度过积水也是有门道的,首先不能直直的高速冲过去,在高速的大水潭子里,不知道放了多少副被冲掉的车牌子和被撞断的前保险杠下沿,而且还有一种可能性,就是入水速度过快的话,车辆会变成船,也就是说车辆底盘充当了一个大大的船底,车子真的有那么一瞬间是四轮不着地的,那么速度过快的话,很可能就像船一样就跑偏了,所以高速看到前面有大水洼,首先要及时减速,其次选择靠边位置,或者说稍稍高一点的位置通过。

暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

有些人开车喜欢在高速上超来超去,各种并入并出,但是在暴雨天气开高速的话,尽量不要乱超车,一方面这种天气大家如果都以一个速度和车辆依次行驶,司机们倒是相对放松一点,如果一辆车突然并入并出,就打破了这种平衡,尤其是并入的时候,前后车必须要分散注意力去观察动向。另一方面对于喜欢并入并出的车主来说,超车必然伴随着加速,伴随着各种转向,那么这种情况下,发生事故的概率也就增加了,所以极端天气开高速,请收起各种好胜心,慢慢开车。

暴雨天气怎样开高速,老司机说这样做不翻船

当然,暴雨天气很多时候会伴随着地质灾害,比如塌方、泥石流,这在高速上也有很大的可能发生,所以在极端天气开车,观察路况显得十分重要,发现前方地质或者路面发生变化时,尽可能的减速乃至停车,没有完全确定安全的情况下,万万不可贸然通过。总得来说,在暴雨天开车是一件很难很危险的事,到了高速上,这种程度将会加倍,所以我们总结了这些极端天气开高速的小技巧,我们希望能帮到大家,安全驾驶才是第一位的!

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