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雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

2018-08-12 15:43 来源: 晓瑞吱车

今年的日内瓦车展上,雷克萨斯正式发布了旗下首款紧凑型SUV—雷克萨斯UX,新车上市后将与宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及英菲尼迪QX30,凯迪拉克XT4等车型竞争。小编认为这里面最可以与BBA一较高下的就是XT4与UX了。

最新消息,雷克萨斯UX预计今年年底或明年年初正式上市。

雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

外观:

雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV,从外观整体轮廓来看,其有着非常浓郁的跨界特征。向下倾斜的C柱、低矮的车窗比例和颇有“野”味的黑色轮眉,都令其魅力不凡。此外,UX大灯组采用了一体式设计,“L”型的日间行车灯不再采用分体结构,更符合大众审美。而尾灯又颇有新意的加入了贯穿式尾灯,有效提升了精致感和科技感,设计有收有放,恰到好处。

内饰:

雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

外观小改,内饰不变,从而使低级别车型也能有着更高一级别车型视觉效果,提升豪华感,这便是德系豪华品牌目前的家族式设计套路。但随着这股风潮愈演愈烈,消费者也难免产生视觉疲劳。那么如何将品牌设计元素很好的运用在每一款车型上呢?雷克萨斯便是标准答案。就如UX车型上的内饰设计,既有着充盈的雷克萨斯元素,让你一眼就能认出它,但每个细节却又不尽相同,值得细细把玩与品味。

动力:

雷克萨斯竭尽全力为用户体验带来了全新的2.0升汽油发动机,用于UX 200.根据雷克萨斯的说法,雷克萨斯提供高速燃烧,多孔直接燃油喷射器,可变冷却系统和机油泵和智能可变气门正时。雷克萨斯宣称热效率约为40%,这显然是“乘用车引擎的特殊数字”。该发动机的换档操作由雷克萨斯的第一个直接换挡CVT处理。用正常人的话说,你不会感觉到它在移动。

总结:

放眼2017年雷克萨斯的销量,主要还是依靠ES(如今新款ES已经上市,小编认为新款ES绝对可以大卖!),当然还有SUV里面NX。为了能取得更高的销量回报,UX可以说是应市场而生。然而目前的豪华紧凑型SUV市场可以说是强手如林,想要从这样的环境中脱颖而出并非易事,好在雷克萨斯UX定位独特,以跨界风格作为突破口,轻度越野风格配合城市SUV恰到好处,加上稍加溜背的造型,让人不禁多看两眼。不过当今各类一线二线豪华品牌都在紧凑型SUV中谋取自己的一席之地。凯迪拉克XT4不久后也随之上市。全新奥迪Q3也即将更新换代。宝马X1出名的大空间。各自都有特色。

雷克萨斯UX——绝对市场搅局者

不过鉴于雷克萨斯目前在国内市场尚未进行本土化生产,较高进口成本导致与竞争对手相比,价格并没有优势。所以如果UX在价格上没有一番作为,那么面对疯狂打价格战的“豪门”对手来说,即便你有着工匠精神的制造工艺,销量恐怕也难有起色。最后一句:价格终成关键点

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