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神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

2018-08-12 15:26 来源: 易车网

温馨提示:本文共1496字,6张图,阅读约需2分钟。

近几年对大众来说可谓是多事之秋,这个被中国车友称为“神车”的德国汽车品牌曾在2015年爆出“排放门”:大众因为在自家柴油车上安装了专门应对尾气排放检测的软件,让排放超标的柴油车型在车检时蒙混过关,从此成为整个大众集团的污点。无独有偶,2018年初大众被曝出用猴子做汽车尾气危害试验,使其又一次成为舆论的焦点。

神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

而让人没有想到的是,仅仅过了几个月,大众就再一次陷入了新的丑闻,大众的电动车竟然被发现含有致癌物质!

大众“致癌门”,或召回12.4万辆电动车

据德国《经济周刊》近日报道,由于在大众电动车所使用的电池充电器中发现了致癌金属镉,随后大众便停止生产和交付相关车辆,并通知德国联邦汽车运输管理局(KBA)。

尽管每个充电器中镉含量仅为0.008克,但镉是可致癌材料,对人体器官也存在危害,一直被禁止用于制造汽车零部件。虽然此前镉材料由于熔点高,在常温下性能比较稳定,曾广泛用于各种电池的制造上,但在汽车零部件领域,镉材料的应用仍然是不被允许的。

大众方面表示,镉存在于充电器的固体外壳内部,故不会对驾驶者产生影响,但是镉的存在确实可能对接触该部件的技术人员带来风险,且可能不符合欧洲汽车报废条款。

目前大众汽车集团已经主动向德国联邦机动车运输管理局(KBA)提交了报告,预计被召回的车辆约为12.4万辆。

再次陷入阴影的大众汽车

早在大众排放门事件后,德国布瑞克检方就排放门一事对大众处以10亿欧元的罚款,大众股价在排放门事件发生的一年内下跌30%,大众车销量在美国一年内下降24.5%,高管被逮捕,全球裁员等事件也逐渐发酵,大众集团苦心经营的品牌形象和声誉受到了严重冲击,这个有着80多年历史的德国汽车品牌来到了最低谷,甚至面临空前的倒闭风险。

然而大众却用短短几年的时间恢复了元气,受益于中国市场收入的飙升,去年大众汽车品牌(包括奥迪、保时捷和宾利)成功经受主要竞争对手丰田汽车的挑战而保住全球销冠地位,大众汽车利润和股价已基本上恢复到排放门发生前的水平。并在去年末着手全球汽车业最为庞大的电动化计划,承诺在2030年前投资200亿欧元开发旗下每一款汽车的纯电动或混合动力版。

而此次“致癌门”无疑为刚走出排放门阴影的大众汽车再次蒙上了一层阴影。此次事件将如何发酵,会对大众的电动化计划产生多大的影响,都还是未知数。

神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

高歌猛进还是跌下神坛

作为最早进入中国市场的外国汽车品牌,大众在中国人心中的地位不言而喻,被广大车友称为“神车”,以至于说起德系车,人们的第一反应就是“靠谱”,“实用”,每年的销量更是证明了这一点:在刚过去的2017年,大众品牌在中国以超过300万的年销量遥遥领先。

神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

当初大众能从“排放门”中恢复过来很大一部分原因是就是靠着中国市场的增长,因为当初“排放门”的主角是柴油车,而中国消费者对大众柴油车并不买账,所以“排放门”对于中国市场影响并不大,但是如今的丑闻主角变成了电动汽车,中国作为目前全球最大的电动汽车市场,同时也是大众一半以上的收入来源地,由于中国电动汽车市场本身竞争已趋于白热化,前有丰田等老牌对手竞争,后有国产自主品牌虎视眈眈,大众早已过了凭着一个大众标就能卖车的时代了,加上国内特殊的空气质量和高癌症发病率带来的人人自危,如果此次事件处理不当,很有可能就此失去中国消费者对于大众电动汽车的信任,甚至会波及整个德系车的口碑。

神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

当然也有车友认为此次事件对于大众产生的影响可能是积极的,他们认为,大众能主动公布问题并上报,本身就是对产品和车主负责任的做法,也体现了大众对于质量问题的重视和整改的决心,有车友就认为大众此次公布问题并召回的做法非常“良心“。

神车大众再爆丑闻,电动车竟然会致癌

在小编看来,“神车”之所以为“神车”,靠的是几十年如一日的质量保证以及一代代消费者流传下来的口碑,而如今大众却一而再再而三地曝出的丑闻,着实让人失望。车出了问题,即使你反应再及时,事后态度再好,都比不上不出问题,最后消磨的是消费者的耐心和信任,如此下去,大众的“神车”地位都怕是要保不住了,各位车友觉得呢?

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