新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
5.99-24.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

2018-08-12 15:08 来源: 汽车时尚报社

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

试驾车型:比亚迪 元 EV360

售价:7.58万元

虽说如今想买一台电动车会面临诸如安全、充电、巡航里程等许多顾虑,不过在这一切之前你必须要买得起一台电动车吧。比亚迪推出的这台元EV360补贴后全系10万以内的售价,至少先解决了大家在价格方面的顾虑,别忘了它还是台SUV喔。

拥有平易近人的售价并不意味着在设计方面就可以掉以轻心,相反,这个价位的电动车最能吸引的将是年轻时尚且喜欢接受新鲜事物的消费者,因此更应该在设计上多花心思才行。元EV360采用比亚迪家族最新Dragon Face设计语言,前脸格栅采用镀铬饰条贯穿,并向两侧灯组延伸,中央置入“元”标识,极具辨识度。

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

两侧灯组虽然带有“L”型日间行车灯,但大灯采用的依然是卤素灯源,好在配备了透镜,能提升一定的视觉效果;车身侧面没什么好说的,它采用流行了一段时间的双色悬浮式车顶,在衔接处标有EV车型的徽章,而顶配车型17寸的轮毂只是中规中矩,不算太大亮点;尾部细节方面,元EV360将篆体“元”LOGO 右移,同时在左侧也配备了“元”字的车型标识。

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

虽然可以配备小书包,但是依然作为选装项出现。尾箱打开把手集成在右侧尾灯上面,拿着车钥匙靠近的时候按下把手上的按钮解锁,值得点赞的是,作为一台行驶在中国道路上的车型,尾门就应该采用元这种从右向左的打开方式。

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

由于我之前试驾过元的燃油版车型,因此进入元EV360车内并没有给我任何惊喜。在材质方面,中控台上基本是以硬质材料为主,部分地方稍有软性材质进行点缀。家族式的方向盘好像也是如今的主流趋势,平底造型跟宋 EV、秦 EV 等车型上一样,中间采用了蓝色的“元”字 LOGO。

“元”梦之旅 试驾比亚迪 元 EV360

方向盘的粗细和握感对于我来说正好合适,左侧集成的是多媒体控制和电话控制按键,右侧集成了 360° 影像和定速巡航控制按钮。其它在配置方面其实我试驾的这台顶配车型还真给了我些惊喜,首先是它装备的中控多媒体系统, 8寸触控屏搭载了比亚迪的 CarPad系统,这个系统几乎在目前所有的比亚迪车型都有配备,是基于安卓系统开发,支持安装第三方应用软件,可玩性较高,不论UI设计,操作逻辑还是反应速度都还不错。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩