新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
宝骏560
6.98-11.78万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

2018-08-12 14:36 来源: 汽车江湖网

宝骏汽车的研发初衷就非常好,先是针对需求量大和市场体量大的车型进行重点研发,带来了很多走量车型,比如310、510和730等等,成功的在市场中站稳了脚跟,现在为了巩固品牌地位,开始着手优化和细分市场,推出了宝骏530,接替了宝骏560的工作,开始跟同价位、同实力的自主车型进行了激烈的战斗。

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

1:动力方面

此款宝骏530的动力组合为1.5T+6DCT变速箱,引擎舱内部规划的很整齐,发动机上方没有采用任何东西覆盖,所以散热效果很好。在驾驶此款530之前,我对于这个动力组合其实没有太大的期望,1.5T发动机身上没有运用太多现金的技术,之所以选用双离合变速箱也是受到了成本的制约,但开过之后发现,工程师还是很给力的,能够利用有限的条件尽可能挖掘出了它们的潜力,日常驾驶轻松好开。

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

2:外观方面

在同级对手中,车身尺寸还是挺具优势的,特别是轴距。宝骏530采用了平行动态设计理念,全身随处可见平直线条。尾部造型相对于车头来说要逊色了很多,不仅缺乏新意,而且还带有较浓的奥迪Q车型的影子。双密封设计的车门底部有效的避免了乘客上下车时不会蹭脏裤腿,而且还加强了车身隔音性。

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

3:内饰方面

宝骏530的内饰设计跟510基本一样,简洁明快,一目了然。在装配工艺和磨具把控上,新车做得很到位,令人很放心。车内经常跟身体触碰的地方都是软材质覆盖,手感很顺滑。中控台处的一排按键很有看点,它的造型设计跟战斗机发射键非常相似,虽然只有小小的几个按键,但是却大大的提升了内饰年轻的驾驶氛围。

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

4:空间方面

造型宽大的座椅舒适度很棒,对于腿部支撑也非常给力。后排座椅的舒适度和乘坐空间更是异常出彩,要比原先的560更加优秀。后排座椅靠背角度调节范围很大,加上平整的地板,极大的提升了乘坐舒适性。

紧凑SUV全能型 宝骏530 1.5T旗舰型评测

总结:之前在紧凑SUV市场中,宝骏560是家族的开路先锋,不过随着宝骏530的出现,560就慢慢的退出了市场,综合各方面来看,530不仅延续了560的优秀的设计,而且还针对一些不足进行了弥补,在舒适度、乘坐空间和内外设计上都有了明显改进,未来大卖不成问题。

1
热门推荐
查看更多精彩