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续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

2018-08-12 14:32 来源: 红点新能源

没有想到,在巢湖试驾一圈小蚂蚁400后,随便发了一条朋友圈,问车的留言整整刷了两屏。不得不承认的是,小蚂蚁400两方面的“巨大能力”是让我有些始料未及的。一方面在于小蚂蚁400本身的长续航、大空间、低门槛的综合实力全面;另一方面就是它所开创的用户群体,别看小蚂蚁400只是A000级细分市场一款两门新能源车型,eQ系列的潜在用户群体,足足可以撼动第二次购车潮。

续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

市场的反应可以佐证小蚂蚁400的“高光”关注度,今年1-7月以来,小蚂蚁eQ系列销量同比劲增了78%,很多意向消费者都是有车一族,他们看中的就是小蚂蚁eQ系列的功能俱全、目的明确——补贴后售价5.98万起,只为轻松解决城市通勤烦恼。

续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

而大家关于小蚂蚁400大致有三类疑惑:开起来稳不稳、坐起来安不安全;到底能跑多远、充电快不快;4座布局有没有必要、日常功能够不够。从一天的试驾感受到走进奇瑞新能源工厂所见所闻,我相信可以给消费者呈现一台“麻雀虽小,五脏俱全”的小蚂蚁400。

好开易上手 还是后驱独悬

首先,大家问到最多的问题无非是小蚂蚁eQ系列的安全性。从车辆结构来说,小蚂蚁400的结构是比燃油轿车更安全的,车型采用特有的3R-BODY车身架构设计,可以有效减少碰撞风险率。

续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

另外全铝车身+均匀分布底盘的电池组,让小蚂蚁400的前后轴轴荷接近1:1,同时,整车底盘应用后置后驱、四轮独立悬架设计,增加车辆行驶的平顺性能。单从以上数据来讲,上述参数更像是在形容一台拥有绝佳轻量化车身与完美操控的跑车,而实际上,小蚂蚁400开起来的操控感受还真的可圈可点。

续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

在主动安全配置上,小蚂蚁400带有TPMS胎压监测功能和C-ESC车身电子稳定系统,能轻松地帮助车主预防和化解和日常用车中安全问题,始终保持车辆的安全稳定。从奇瑞新能源工厂的参观中,我们也看到了这台全球首款全铝车身骨架新能源车的“过硬”实力。小蚂蚁400的关键部位全部采用高强度铝合金挤压成型,焊接技术方面大量使用激光组合焊接技术,比普通焊接工艺更能保证材料原来的强度和属性,对车身结构安全性也更有保障。

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对于大家关心的电池安全性,奇瑞新能源在所有车型上都考虑到了高压安全控制系统,随时监测防止电池短路过流。另外,小蚂蚁400的最小离地间隙超过125mm,应付坑洼、泥石路绰绰有余。

续航超300km后,好开易上手的小蚂蚁400成了“第二台刚需车”

动态行驶中,小蚂蚁400的驾驶模式可以分为Eco模式和Sport模式。Eco模式下,电控程序出于对续航里程的保护,并不会提供非常激进的驾驶感受,踏板踩到底的最大速度保持在88km/h左右;在Sport模式下,踏板相应也更灵敏,官方给出的0-50km/h加速时间仅需6s,实际的动力性能相当很出色,在环湖路上面对超车等复杂路况,提速超车一气呵成。

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