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丰田与大众的差距有多大,这一点不说,你绝对想不到

2018-08-12 14:17 来源: 奇葩日报

丰田与大众的差距有多大,这一点不说,你绝对想不到

首先是行驶品质,大家都知道车辆行驶中,不管是平坦道路、崎岖山路还是上坡、过桥、转弯、高速、雪地,都要求车辆有较好的稳定性、充足的可支配动力和车辆动态给予驾驶者的信心,这一点相信大家都心知肚明,大众深耕中国三十多年,行驶品质有目共睹,不管是崎岖路段、过桥拐弯、上坡雪地、高速行驶,大众车系稳定性、动力输出、人员信心表现都远优于日系,越是高速越是稳健自如,优良的底盘调教可以很轻松的玩转烂路、颠簸路段,反观日系,遇有转弯高速崎岖爬坡摇摆、侧倾、动力绵软、超车乏力,行驶品质比大众差远了。

油耗表现方面,根据小熊油耗百公里油耗实测排行可以发现,日系除了在A0级(小型车)、A级(紧凑型)轿车比大众油耗略低一点,在A+级、B级、C级、D级轿车领域油耗均高于大众,在SUV领域日系油耗则更高,尤其是中大型、大型SUV日系简直是油老虎,省油一说有待商榷,除小型、紧凑型车型外,看来还是大众更省油。

丰田与大众的差距有多大,这一点不说,你绝对想不到

虽然坊间传闻的“开不坏的丰田、修不好的大众”不一定可信,倒是周围有个同事提供了例证,他曾经买了最早一批的大众POLO,没用多久,小毛病太多,不是这个坏就是那个坏,甚至连车窗都摇不上来,愤而将车辆卖掉;后面换了一套混动凯美瑞,开了8年,说除了加油就没维修店。

丰田与大众的差距有多大,这一点不说,你绝对想不到

单从稳定性上来说,大众确实要比丰田差一大块,这里仅仅说的是可靠性。大众在国内的发展一直顺风顺水,扩张的步伐也也有越快,心心念的都是怎么赚钱,也在一定程度上利用了中国汽车法规不健全的空挡,对质量的标准一降再降,作为一个德粉的我都已经开始忍不住吐槽了,如果大众继续凭借国内消费者的厚爱恃宠而骄,那就离跌落神坛不远了。

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