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汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

2018-08-12 12:30 来源: 车早茶

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

上次茶哥统计了一部分零整比比较高的车型,不少朋友留言说想看看零整比比较低的车型,今天茶哥也分别整理了一下。

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

首先回顾一下,零整比到底多少才算正常呢?在一次采访中,中保研汽车技术研究院的发言人曾说:“在国外的研究数据中,300%左右的整车配件零整比是最常见的。600%、700%这么高的数据显然不合理,尤其是外国车企抬高了零配件定价,目的就是攫取暴利。”也就是说正常的零整比应该在300%左右,今天

茶哥统计的就是各价位之中零整比少于300%的而且销量还不错的车型:

10万以下:

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

10万元以下的热销车型里,多数都为国产车型,而国产车型的特点便是便宜性价比高,同样的在后期维修保养的成本也低了不少,其中五菱宏光又再次证明了它“神车”的称号,不到200%的零整比也就说明了它的后期费用可以说很低了。

10-20万元:

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

汽车零整比就数这些车型低,用车成本低,难怪能够热销

可以看到在这个价位中零整比较低的还是自主品牌的车型,其中最低的两位CS75和哈弗H6这几年的销量都不低,其中哈弗H6更是只有181%的零整比,比“神车”五菱还要低,不高的售价,不差的配置,便宜的维修费用,也不难解释这几年H6一直霸占着SUV销量榜的第一名。

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