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“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

2018-08-12 12:17 来源: 奇葩日报

近几年国内SUV市场异常火爆,各大厂商也都抓紧机会纷纷推出新款车型,不管是中大型还是紧凑级,你都能在市场上找到“新鲜货”。不过细心的朋友可能会注意到,同一品牌同一平台的车型,SUV往往比轿车售价更高,而且几乎所有品牌都有这个现象。那么这又是为什么呢?

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

中汽协2017年产销数据报告指出:去年SUV销量达到1025.27万辆,同比上涨13%,而且根据今年的销量数据推测,今年的SUV销量还会有所上涨,从市场选择上我们就能看出来,虽然SUV车型更贵,但是消费者却不以为然。

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

就拿国产的宝马X3来说,它是基于宝马3系平台打造而来,可以说两车都是同平台产物。而我们看看具体车型,宝马X3 xDrive25i 豪华套装和宝马320i M运动套装,两款车型均搭载2.0T发动机和8AT变速箱。“三大件”几乎没有差别,但价格却差了一大截。宝马X3指导价39.98万元,宝马3系31.68万元,差价可以买一辆顶配宝骏510了。

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

一、溢价过高才是最大原因

SUV的功能性确实比轿车强,能走烂路、能装东西、还有7座版本,再不济看着也比轿车大、气势强,所以消费者也普遍认可这一点。

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

懂营销的人应该都知道,价格不因成本决定,而由需求决定。简单说,就是消费者喜欢SUV,愿意为SUV多掏钱,不然也不会有那么多加价提车了。因为这一层供求关系,SUV向来都是汽车企业利润最高的产品之一。

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

二、用料多,成本高

首先可以从外形上就观察的出来,与轿车相比,SUV的体型更加的大,体重也更重,所以使用的钢材或者其他材料更多。更高的车身、更重的质量、更魁梧的身板将导致车辆稳定性、操控性和安全性发生巨大变化,甚至风阻系数都会直线上升,这样就势必要把车身底盘、悬挂等处的强度增加,无论是增加材料的量、还是使用强度更高的材料都需要成本。

“三大件”一样,为啥SUV比轿车贵?

同平台SUV通常采用的发动机一般要比轿车更强劲,轮胎的规格也会更加的大。另外,一些SUV还需要重新设计以及搭配四驱驱动系统。

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