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配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

2018-08-12 11:34 来源: 汽车伴侣儿

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

东风风神旗下的AX7作为一款紧凑型SUV,曾经以配备标致雪铁龙(PSA)动力系统,以及较大的车身尺寸为卖点,一度市场表现还不错。后期还推出了配备来自PSA和宝马联合研发的1.6T发动机的车型,油耗和动力在同级车型中优势明显。

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

当然,上一代风神AX7也有一些不足之处,比如外观显得太过中庸,内饰则明显太老气,给人以观感上缺乏一些亮点和高级感。今年上半年AX7的总销量为2.4万辆,月均4千辆,还算是个不错的成绩。

几天前,新一代的风神AX7已经正式亮相,首先从造型设计来看,完全是大变样。整车设计更偏年轻化一些,车头和侧面的设计都还不错,而且亮相的车型采用了双色车身设计。从侧面看,新一代AX7还有些法系车的感觉。

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

但车尾的设计锐车评认为有点太花哨了。尤其是中间部分采用的非车身同色设计,有点画蛇添足的感觉,而且整个车尾给人以凌乱感。因此,风神AX7的外观设计,最大的问题还是车尾。

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

内饰相比老款车型进步很多,具有一定的科技感和时尚感,材质的应用也比较讲究,希望在做工方面能达到更高水准。

在车身尺寸方面,风神AX7的长宽高分别为4645/1880/1690mm,轴距为2715mm,车长相比现款车型有所缩短,轴距略加长了一点。整体来看,尺寸跟现款车型差别不大,在同级车型中也属主流。

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

动力系统将全系标配1.6T发动机,也就是PSA和宝马联合开发的那台,目前PSA旗下还有多款车型在用,这款发动机动力和技术都很优秀,而且还有扩缸的1.8T版本,虽然宝马已经不用了,但技术上仍然不过时。而自主品牌同级车型多数还是用的1.5T发动机。因此,动力将是新一代风神AX7的卖点之一,自动挡仍然是来自爱信的6AT。

配宝马1.6T发动机,新一代东风风神AX7外观大变

小结:新一代风神AX7由内而外都有着巨大的变化,内饰设计值得肯定,外观方面尾部是个槽点,有可能会影响市场表现。全系配备PSA的1.6T发动机将是其核心竞争力之一。据悉,新一代风神AX7将在9月底上市,如果上市后能保持在9-14万元之间的指导价,同时全系标配丰富的话,还是有搞头的。

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