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红旗H7
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花费3年时间耗资100亿打造的豪华中级车,上半年销量才3600辆?

2018-08-12 11:31 来源: 二师兄玩车

有这么一个品牌,在国人心中具有非常独特的地位,是“共和国的长子”,也是人们心中的情怀,这就是红旗,旗下有不少车型都持续受到不少国人的管柱。H7是红旗投入了非常多的心血的一款车,花费了3年时间以及100多亿元才打造出来的豪华车辆。

花费3年时间耗资100亿打造的豪华中级车,上半年销量才3600辆?

但是与付出不成正比的是销量的回报,即使在2018年4月28日正式上市了2018款红旗H7,红旗H7的销量还是很惨淡。在2018年上半年的整体销量也不过3600辆,在C级车市场表现非常弱势。不管怎么说,一汽汽车在红旗H7上是属于巨亏状态了。

花费3年时间耗资100亿打造的豪华中级车,上半年销量才3600辆?

在国际会议抛头露面,中国汽车的门面担当

红旗H7自打诞生之日起,就可以看作是中国汽车的门面担当了,屡次在中国召开的国际会议上露面,接待过大大小小的国内外政客和大腕,以其中国特色的豪华性以及卓越的舒适性给人留下了很深刻的印象。

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新款红旗H7也是采用了家族脸设计,前脸采用了竖向镀铬饰条,让红旗H7看起来霸气稳重。引擎盖上的线条凌厉,别致的C型日间行车灯造型辨识度极高。而且新车引入了很多中国元素,比如说祥云式尾灯设计以及加入了天安门元素的镀铬装饰条。

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内饰上采用的用料也都是顶级的,环抱式中控台也是当下所流行的,座椅采用了头层牛皮包裹,柔软舒适,新车带来的享受感和豪华感都非常优秀。

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价格区间与BBA重叠,“政治气息”过于浓厚

但是就是这么一辆好车,为什么销量都不见起色呢?首先25.88-32.58万的官方指导价区间和BBA重叠,加上红旗品牌给人一种神秘莫测的感觉,所以一般消费者首先想到的不会是购买红旗车辆,而是先考虑BBA,甚至是一些二线豪华品牌诸如沃尔沃、英菲尼迪和雷克萨斯等等。

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其次在于红旗H7骨子里就有“政治气息”,不够时尚年轻运动,对于年轻消费者而言,没有吸引力,而且如果普通消费者开着一辆“领导专用车”在路上跑,也是有压力感的。

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