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AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

2018-08-12 11:07 来源: 车事闲篇

8月10日,新一代东风风神AX7正式亮相。

AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

作为曾经撑起东风风神一半销量的明星车型,新一代AX7的亮相,对于东风乘用车乃至东风汽车而言,其重要意义不言而喻。新一代AX7选择与东风乘用车新一届管理团队同时亮相,足见东风乘用车将其视为公司变革和品牌形象提升的全新开始。

新一代AX7的改变,也确实让我们眼前一亮。最大的改变,莫过于应用了全新的设计风格,凭借“交互几何”的设计理念,让整体造型更加运动、灵动。

首先,新车将前脸、双体镀铬进气格栅与开眼角式LED灯组相连,同时以运动镀铬金对下方雾灯进行包围,让车身前脸更加符合年轻一代的审美。而其侧面采用的双腰线设计,看起来也更具运动元素。在尾部,采用最新的贯穿式LED尾灯,中部是个性十足的撞色设计,下方雾灯以横向镀铬装饰。

AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

除此之外,新车还沿袭了老款车型的诸多优势,包括但不限于其强大的品控能力和一流的质量。同时,也对NVH进行了大幅度优化,使其噪音控制得到了有效改变,甚至可以说,达到了同级别合资车型。

最值得一提的是,新一代AX7还通过人工智能车机系统WindLink 3.0的搭载,使其成为真正意义上的智能网联汽车。用户在车上,即能拥有“衣食住行游娱购”全生活场景的享受。

AI加持的新一代东风风神AX7,能否提速“三年振兴计划”

WindLink 3.0是东风风神与百度、博泰合作的车机系统,该系统以10.25英寸高清多点触控电容屏作为交互界面,通过去应用化的极简交互方式,将每一张UI卡片打造成一个交互简约的服务场景。该系统不仅支持声纹识别,自动登录并切换到个性化使用习惯模式,同时还具有深度开放的应用生态。

去年年底时,东风风神提出了“三年振兴计划”,按照其计划,将在2020年挑战50万辆的销量目标,今年是该计划的第一年,将挑战2018年全年20万辆的销量目标。

据相关数据显示,东风风神上半年仅完成5.23万辆的销量,距离全年20万的冲刺目标还有一段不小的距离,目前而言,下半年能不能通过全新的管理团队和“改头换面”的新车无限接近甚至实现目标,依旧是个问号。

只是,从新一代AX7的身上,我们似乎已经看到了一个正在全力向前冲的东风风神。

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