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骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

2018-08-12 10:55 来源: SUV大咖

对于任何一件产品来说,造出来就是为了卖出去,所以不管是车企还是其它领域的企业都会在宣传方面下足功夫。对于汽车来说,它不仅要有卖相,更要有一定的竞争力;而对于销售来说,为了能把产品卖出去,在营销手段上同样得有一定的竞争力体现,甚至不惜哗众取宠来吸引消费者的关注。那么今天大咖就来说说,为了证明汽车质量好,车企都做过哪些奇葩的事。

壮汉骑车系列

不知从何时其,消费者买车都喜欢关下车型,听声音来辨别这辆车的用料是否够厚道。车企自然也不会放过消费者所关心的细节,在车门上也下足了功夫。

除了在车门上下足了功夫,还得要高调的向广大消费者证明自己的车门究竟有多么结实。所以很多车企和销售都挑选一些“壮汉”骑上去去证明。

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

首当其冲的就是被大家喷了多年“车皮薄、钣金差”的日系车,所以他们拉了一大群销售员站在车门上玩起“车震”。也正是他们这些行为,引起了更多的车企争相模仿。

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

作为大众的小儿子,斯柯达也出来证明自己虽然并不是亲儿子,但它的爸爸同样会雨露均沾,质量并不会比大众要差。

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

福特看到那么多车企都兴这样玩了,一向“皮糙肉厚”的美系车自然也不能继续潜水了。他们玩的更狠,不仅四个车门都站满人,车顶和引擎盖都坐上了人,既能宣传自己的车门结实,也顺带宣传了自家皮厚,坐不凹、锤不烂。

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

印度阿三就不服了,能站的地方我都能站,不能站的地方我还可以骑!

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

看那么多人站在车上还不会有事,看上去质量真的很不错似的,但“踩车门”的做法完完全全就是一个噱头。首先,车门和车体连接的铰链本身就非常坚固,能承受很大的重量,所以几个人站在上面根本不成问题;其次,车门并不是支撑结构,充其量就是能够抵挡侧面的撞击,而车门内有几条支撑件以作保护作用,其余的均没有多大用处。所以听关门声判断一辆车是否高级不可靠。

小拳拳砸胸口系列

除了骑车门,拿个小木锤砸防撞梁也是车企常见的营销手段之一。防撞梁顾名思义是用来防撞的,是减轻车辆受到撞击才来的冲击,主要是对驾驶舱起到保护作用。

骑车门、砸玻璃、拉火车,为了销量车企们竟都干出这些事!

而车企就是抓住了消费者对安全的重视,大胆的露出了自家汽车的“胸膛”,省去了大石的步骤,直接对让消费者对着防撞梁砸。更有部分车企推出“砸坏送车”的活动来吸引消费者参加,以达宣传目的。

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