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国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

2018-08-12 10:18 来源: 车.说

这两天,小编的朋友圈被国内首款量产电动超跑——前途K50刷屏了,虽然该车被人吐槽做工差、车身重、百公里加速时间慢等问题,但不得不承认前途K50确实给前途汽车带来了惊人的曝光率。

国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

这不禁让我想起零几年自主汽车品牌刚起步那会,很多车企也是用造跑车的方式来提升品牌的知名度,不过当时的造型设计、制造工艺、研发投入等都非常受限,因此诞生了不少“骨骼惊奇”的跑车,接下来就让各位开开眼界。

名声最大的跑车吉利美人豹

吉利美人豹的高知名度离不开两点,一是它被誉为中国“第一跑”,二是它有一个奇丑的外观,据说这外观还是找意大利设计公司弄得,难不成设计师是个临时工?

国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

吉利美人豹2004款和2005款都采用“小胡子”进气格栅,每次见了都有种想给它刮掉的冲动。

国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

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吉利美人豹2006款这块改成封闭式的了,不过新造型直接撞脸丰田一代神车“牛魔王”supra。

国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

吉利美人豹的内饰倒是挺运动的,白底仪表盘、红色皮革包裹的挡把以及略微偏向驾驶员一侧的中控,这都是当时运动型车上的流行设计。不过,那个尺寸很大的四幅式方向盘实在有些煞风景。

国产跑车前途K50,外行都说它丑,懂行的却说它完胜历史轿跑

动力方面,吉利美人豹为消费者提供了1.3L、1.5L、1.8L共三款发动机可选,不过排量最大的1.8L发动机也就能爆发出113马力的最大功率和157牛·米的峰值扭矩,与性能完全不沾边。该车的变速箱挺让我意外的,除了提供5MT变速线外,还有4AT变速箱可选,这在当时的自主品牌中绝对是个先进的技术。

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