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曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

2018-08-12 08:56 来源: 得祥谈车

现在说到现代汽车,很多消费者都觉得快没戏了,这个曾经火遍了中国的韩国品牌,以高配置低价格为卖点,深受消费者的喜爱,如今因为很多国情因素导致国人对现代产生抵触心理,以往繁荣昌盛的现代品牌,逐渐走向了边缘化,其中咱们最熟知的现代胜达,曾经高调卖到31万,比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万却没人要,实在可惜。公认比奥迪Q5霸气,曾245马力配四驱卖31万,如今跌至16万没人要

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

当年现代胜达上市的时候,以超高的颜值以及大气的车身设计,一时间成为了SUV界的大哥级车型,即便是丰田汉兰达在它身边只能算小弟了,所以这款车当年的售价也是显得非常骄傲,一度买到了31万多,但后期改款后的胜达售价却有所降低,得益于丰田汉兰达等竞品车型推出了7座版,尺寸上胜达就显得不占优势了,在加上国情因素的困扰,即便是曾经比奥迪Q5风光,也不得不放低身价来保持销量,目前现代胜达全国最低价已达到16万之多,大多4S店都有着4—6万的优惠,但这样的价格显得性价比极高了,可国人为何不买单了呢?

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

首先从外观方面来看,现代胜达依旧是英姿飒爽、威风凛凛了,六边形的大尺寸中网经过横向镀铬饰条的处理,显得霸气无比,两侧犀利的鹰眼大灯也是极为动感大气,大量凌厉的线条勾勒,使得前脸视觉效果更加丰富,侧身经典的流体雕塑设计使得整体的运动感极为强烈,大量凌厉的线条修饰是胜达的身姿极为健硕有力,而且大尺寸的轮毂以及较高的离地间隙,也让胜达有了不错的越野基础,尺寸上4730x1880x1686mm的长宽高在当下也算是主流水平,空间表现极为出色,尾部优雅大气的尾灯设计,也使得厚重的尾部有了较高的档次感和时尚感,整体来看,虽然现代胜达经过多年没有换代,但出色的设计也让它的颜值经久不衰。

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

胜达的内饰设计与它的外观风格一样运动,内饰采用了大量柔韧的线条勾勒,极为优雅大气,嵌入式的中控屏搭配造型新颖的空调出风口,看起来非常年轻时尚,三幅式多功能方向盘也是极为动感大气,而且皮质包裹的设计也有着不错的触感,而在用料上内饰均采用了软材料的包裹,并一定量的加入了镀铬材料的装饰,营造出高档次感的内饰氛围,但相比当下众多车型的内饰来看,胜达多年一成不变的内饰设计就显得有些落伍了。

曾比奥迪Q5风光,245马力配四驱全景,沦落至16万没人要

配置方面现代胜达的配置也基本够全面,如主流的定速巡航、360度全景影像、胎压监测、ESP车身稳定、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等配置都基本做到了全系标配,此外还搭配了全车6气囊,中控屏还支持手机互联功能,对于大多用户来将,也是够全面的。

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