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埃尔法
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13万多就能买到国产“埃尔法”,搭载4AT变速箱,这得有多落伍?

2018-08-12 08:07 来源: 汽车精选

近年来,由于全国第二个孩子的开放,导致大多数家庭的人口基数增加,所以MPV强大而舒适的车型迎来了自己的春天,自主品牌也不会放过这个市场,很多如宝骏360、比亚迪歌max和O。国内优秀MPV,当然也有很多。失败的作品,比如今天的主角--V8。

13万多就能买到国产“埃尔法”,搭载4AT变速箱,这得有多落伍?

北京汽车与云南精诚集团合作创立了一个全新的自主品牌——瑞丽市,道达V8是其首款车型,估计大家都一眼就看到这辆车,有似曾相识的感觉,是的,它看起来像丰田EPHA,多边形进气格栅面积非常大。E、中国网使用了大量的镀铬装饰,两侧的多边形大灯,视觉冲击力很强,即独创性不够高。

13万多就能买到国产“埃尔法”,搭载4AT变速箱,这得有多落伍?

侧面和尾部与EPHA几乎相同。花瓣轮毂形状独特。侧滑门的设计是为了方便乘客进出。长度、宽度和高度为5000/1830/1890 mm,轴距为2950 mm,空间与Elpha基本相同。它处于同一水平的最高水平。

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内部是浅层和深层,所以看起来不那么单调。中央控制板四周镀镀铬,并用钢琴烤漆装饰,以提高整体品位感。然而,一些工艺看似粗糙,配备有主辅气囊、后置雷达、中央控制屏、手机互连、蓝牙等功能,但并非全部。ESP的安全性令人担忧。

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由2.0L自然吸气发动机与136马力的最大功率和最大扭矩的177,动力传输通过5速手动变速器和变速器的匹配。一个大空间的七座MPV,这个参数显然是不够的,实际的驱动力弱,油耗高是必然的。

13万多就能买到国产“埃尔法”,搭载4AT变速箱,这得有多落伍?

道指V8的起价为130000,自动挡块价格尚未公布。但肯定比这更贵。总体而言,道指V8仅具有较大的空间优势。它价格昂贵,做工粗糙,功率弱等缺点明显。这是一个失败的原因,找到购买的理由。

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