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马自达CX-5
16.98-24.58万
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马自达CX-5销量不能媲美奇骏的三大原因,最后一条是主因

2018-08-12 07:57 来源: Smallpo大创意

马自达CX-5销量不能媲美奇骏的三大原因,最后一条是主因。

马自达CX-5属于马自达旗下的一款紧凑型SUV,它的外观非常的美观大气,新款上市以后,外观变得更加的惊艳,前脸进气格栅变得更加的大气,两侧的大灯囧囧有神,显示出很强的气息,侧面看上去流线型非常完美,从车头延续到车尾,犹如一头即将奔跑的猎豹,有气势。车的尾部造型变得更加的圆润,更具有时尚感与运动气息。

马自达CX-5销量不能媲美奇骏的三大原因,最后一条是主因

马自达CX-5的动力系统,依然延续了结实可靠的自然吸气发动机,搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率分别为155马力与196马力,前悬架为麦弗逊独立悬架,后为多连杆独立悬架。马自达CX-5的三大件都比较不错,发动机可靠性高,驾驶质感不错,与6AT变速箱配合起来很默契,换挡平顺性高,没有顿挫感。同时底盘也特别的扎实稳健,驾驶起来特别的稳当,转弯超车都很有信心。虽然马自达CX-5有如此多的优点,但是任何车都不可能做的十全十美,仍然存在三大缺点。

NO.1胎噪大

马自达CX-5属于一款操控性能非常强悍的车型,深受广大年轻朋友的喜爱。对于大多数的家庭购买一辆20万级车的家用车,都希望车子能有一个舒适的座椅和一个安静的乘车环境,但是不少购车的老车主表示,马自达CX-5的胎噪比较大,在路面不好的时候,或者上高速速度超过100km/h后,胎噪就会很大,坐在车内的舒适度就会受到影响。

马自达CX-5销量不能媲美奇骏的三大原因,最后一条是主因

NO.2后排空间小

对于大多数工薪阶层家庭买车,空间是比较看重的一方面,特别在中国市场上,都热衷于大空间的车型,众多购买CX-5的车主都表示,马自达CX-5的后排空间表现只能属于一般化,和同级别的欧蓝德、奇骏、途观等车型比起来后排空间偏小。

NO.3优惠太小

对于大多数的消费者而言,实惠最重要,买车的时候都希望给的优惠越大越好。然而马自达CX-5的售价为16.98~24.58万,市面上的优惠很小,几乎不给优惠,和同级别的翼虎、奇骏、探界者车型比起来差距很大,后面的这些车型动不动就有3万以上的优惠。

马自达CX-5销量不能媲美奇骏的三大原因,最后一条是主因

小结:马自达CX-5毋庸置疑是一款好车,但是由于它主打运动操控,导致胎噪大,空间小,同时CX-5的现金优惠太少,所以注定了CX-5的销量不能和奇骏、途观一样称王称霸。相信只要马自达CX-5能够给到4万的优惠力度,起步价12万多,销量赶超奇骏不是梦。

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