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合资车被轩逸逼急,7万多起步,一箱油跑860km标配胎压监测

2018-08-12 07:47 来源: Smallpo大创意

现在的汽车已经进入到各个家庭,其中汽车销量最大的还属于紧凑型轿车,目前市面上最为火热的紧凑型轿车当属大众的朗逸、日产的轩逸、丰田的卡罗拉,这三款车型来回在汽车月销排行榜首位切换,此消彼长。当然排行榜中还有一款比较亮眼的汽车,每个月的销量都同期大减50%多。它就是去年年销42万辆的别克英朗,如今面对轩逸的步步紧逼,售价已经跌至“白菜价”,起步价10.99万,目前优惠3.3万,仅仅售7.69万。

合资车被轩逸逼急,7万多起步,一箱油跑860km标配胎压监测

全新一代的英朗的外观略有变化,采用了别克最新的家族式设计,前脸格栅处采用了新颖时尚的展翼型设计,显得比较年轻时尚。别克英朗的车身尺寸达到了4609*1789*1486mm,外观修长大气,对于一辆入门级的紧凑型豪车而言,这样的表现已经可以让大多数人挑不出缺点。

合资车被轩逸逼急,7万多起步,一箱油跑860km标配胎压监测

英朗的内饰方面表现依然不错,坐进车内,可以感觉到内饰的做工还可以,采用了家族式的环抱一体式设计,由于低配售价仅为7万多,英朗的中控采用了硬塑料材质,搭配了碳纤维和镀铬饰条设计,视觉效果还是很好的。

合资车被轩逸逼急,7万多起步,一箱油跑860km标配胎压监测

英朗的空间方面在这个级别的车子里面非常的让人惊喜,轴距达到了2640mm,后排空间显得很大,坐在后排舒适度也不错,腿部空间余量很大,并不输给同级别的朗逸、卡罗拉、轩逸等车型。

合资车被轩逸逼急,7万多起步,一箱油跑860km标配胎压监测

英朗的动力总成属于英朗销量大减的重要原因。搭载了1.0T和1.3T涡轮增压三缸发动机,1.0T匹配6挡手动和6挡双离合,1.3T车型匹配6挡手自一体变速箱,最大功率分别为125马力和163马力。大家估计都会担心三缸机的抖动,但是其实在真正的驾驶过程中发现,英朗的动力比老款都强了不少,非常的值得表扬,抖动问题,几乎感受不出来。同时英朗1.0T车型的百公里油耗仅仅为5.1L,加满一箱油可以轻轻松松跑860多公里,非常的惹人喜爱。

同样英朗在配置方面真的特别厚道,同级别里绝对处于一个很靠前的位置,全系配备了胎压监测装置,这个配置很有必要,很多中级轿车的低配车型都没有配备,英朗这点做得很厚道。同时全系标配ESP系统,不像轩逸以及卡罗拉低配车型并没有配备ESP系统。

小结:别克英朗如今被轩逸逼的大降3万多,即使它的动力变得更加的强劲,配置也非常的不错,奈何英朗全系搭载三缸机,惹怒了国人,导致销量大减。

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