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中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

2018-08-12 07:05 来源: 汽车保养诀

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

李晓华,男,1951年1月18 日生于北京,现任香港华达投资集团董事局主席,被中国红十字基金会授予名誉会长称号,他是中国拥有法拉利的第一人。

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

1992年,在北京的一次展卖会上,李晓华以13.888万美元的价格购买了法拉利348,而法拉利厂家原本打算车子展览一下就运回去,因为他们认为中国内地尚不具备购买实力(如果按当年兑人民币换美元汇率1:5.4计算,相当于75万人民币,要知道1992年,中国人均GDP才2311元左右),李晓华也荣幸成为了国内第一位法拉利车主。

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

法拉利在天坛举行了为李晓华举行了一个交接仪式,给他配的牌号是京A0001。这件事马上就通过世界各地媒体传播开了,几乎引起了全球的震动。

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

李晓华生于一个普通工人家庭,家境并不好,有四兄弟,他排行老三,上中学时,学校离家来回四公里,但因为没钱坐公交车,所以每天要跑步上下学,儿时的经历让他体验了饥饿的含义,并且懂得了只有努力才能获取的人生道理,成功后,他频繁参与慈善事业,被中国红十字基金会授予名誉会长称号。

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮,在黑龙江生产建设兵团,他一干就是八年。8年的磨练让他成长了很多,回到北京后开始了一个男子汉的拼搏。

中国第一位法拉利车主 曾穷到没钱坐公交 后连美国总统都敬他三分

期间他当过锅炉工、炊事员,还做过贩卖服装的小本生意,后来通过在北戴河海滨卖冷饮,实现了自己的原始积累,几年后,他在秦皇岛开办了河北省第一家录像厅,又是生意火暴,于是资金积累很快达到了百万以上。

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