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油门响应迅速提速更有劲儿,牧马人3.8艾森刷ECU强化越野性能

2018-08-12 06:48 来源: 艾森ECU程序调校

作为曾经JEEP牧马人系列的高端型号,在吉普中的地位,Rubicon有点像奔驰之SLR,法拉利之FXX,只不过SLR和FXX擅长的是公路,Rubicon擅长的是越野,两个不同的取向而已。这款两门Rubicon 配备的3.8升V6发动机,最大输出功率为146千瓦,最大输出扭矩为315牛米,配合四驱分动箱4:1的低齿比,可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。而这一点对车子的越野能力来说是至关重要的。

油门响应迅速提速更有劲儿,牧马人3.8艾森刷ECU强化越野性能

油门响应迅速提速更有劲儿,牧马人3.8艾森刷ECU强化越野性能

这台经典的08款牧马人Rubicon的车主很是低调,没有常见的车身涂鸦改色等等,也不太喜欢硬件折腾,稍显无奈的是因为工作生活原因,没有太多机会出去玩越野,平时市区驾驶为主,所以索性就换了城市胎。胎换完之后车子动力输出闷,提速感觉衔接不舒服,轮胎换了仪表里程显示肯定会有偏差,怠速这一块也有需要优化,综合考虑经过车友推荐选择艾森ECU升级。

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车主委托开车行的店家朋友开车4个多小时直达大连总部,TUNE PAD OBD直接读写,以为时差原因需要当天读原厂数据,第二天写入优化数据。

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当天试驾店家的反馈:油门响应积极了,提速有劲,整体感觉没那么笨重了;升级第二天下午店家发来车主试驾反馈:车主反应效果很好,最明显的变化是加油的平顺感,市区驾驶动力改善明显。

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