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粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

2018-08-12 02:00 来源: 大讯科技

来源:大洋网

粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

“羽人”无人机在洒药。

粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

Roadstar.ai预备今年年底组建无人车队在深圳试运营。

粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

大疆无人机群。

粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

广汽研究院智能实验室主任郭继舜。

粤港澳大湾区未来或将成为无人驾驶的先行地

珠海“羽人航空”董事长陈博。

大洋网讯 2018年春晚,全球首个“陆海空”无人系统联合展演在港珠澳大桥震撼亮相。空中,300架无人机组成了一只立体“白海豚”跃过大桥上空;桥上,中国自动驾驶“国家队”百度Apollo开放平台率领百余辆无人驾驶车完成“8”字交叉跑;海上,81艘无人艇组成“舰队”,以酷炫的姿态穿过大桥桥底。这一刻,中国的科技实力和发展速度再次吸引世界目光。

2017世界交通运输大会上,与会专家几乎无一例外地将未来交通的筹码押在“无人驾驶”上。在粤港澳大湾区,广州正在着力建设具全球影响力的智能网联汽车新高地;目前深圳已经颁发了第一个无人驾驶路测牌照,今年年底预备组建一支20~50辆无人驾驶车的车队并在深圳等城市试运营;佛山高调宣布要打造无人驾驶研发应用基地……大湾区以创新驱动发展,对标旧金山湾区,未来或将成为无人驾驶的先行地。

无人车

广汽2020年量产无人驾驶车

广汽集团给出的时间表:2020年第一季度L3级无人驾驶车量产、2022年第一季度L4级无人驾驶车量产……L3级无人驾驶车在技术上将实现高速公路行驶、堵车、泊车三个场景下的自动驾驶。

据广汽研究院智能实验室主任郭继舜介绍,L3级无人驾驶车面向的是普通用户,通过高智能科技去解决驾驶人因为高速驾驶疲劳产生的系列问题。而将在2022年量产的L4级无人驾驶车,“可以在市区复杂路面上实现无人驾驶,可以处理堵车、临时变道等情况。”广汽集团在智能网联汽车研发方面成绩显著,其自主研发的无人驾驶汽车祺迹,在2017世界智能驾驶挑战赛上斩获无人驾驶组“领先奖”和“最佳跟驰奖”。

说到粤港澳大湾区的无人驾驶初创企业,不得不提Roadstar.ai。这是一家总部位于深圳的明星公司,在深圳和硅谷设有双研发中心。Roadstar.ai成立于去年5月,仅一年时间就创下无人驾驶行业内A轮最高融资额8.12亿元人民币的纪录。Roadstar.ai联合创始人兼CEO佟显乔向记者透露,他们预备今年年底组建一支20~50辆无人驾驶车的车队并在深圳等城市试运营,计划到2020年,试运营车队规模达到1500辆,做到让无人驾驶在部分区域率先落地。

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