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瑞风S7
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“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

2018-08-11 23:12 来源: 东方网汽车2018-08-11 22:28

驾车出行,安全最主要,而爆胎则往往会导致车主措手不及,车毁人亡。据不完全统计,在高速行驶过程中,因爆胎引起的交通事故几乎占到了交通事故的30%。如何在爆胎情况下,做到车辆不失控,江淮瑞风S7高速应急安全路演上海站告诉你。

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

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11日下午,来自上海市江淮车友会的车友、上海市部分被邀市民、江淮汽车经销商以及20家媒体代表,一同在上海浦江郊野公园锐擎赛车场观看了江淮瑞风S7在高速行驶的过程中,突然爆胎,而车辆依旧平稳行驶的表演。

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

作为国内安全技术品牌的首创者,江淮汽车将“安+”最新一代汽车安全系统应用在瑞风S7之上,以超越同级的应急安全、智能安全和结构安全为用户建立起超级安全价值。这其中尤为值得关注的是,江淮汽车在积极倡议基础安全装置在行业内的普及引用的同时,更率先实现了TESS爆胎应急安全系统在瑞风S7上的量产搭载。超级安全之外,瑞风S7互联、空间和动力优势同样堪称超级,从而以四大超级优势被业内誉为“12万元SUV安全王”。

路演过程:

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

等待出发

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

现场从如此尖锐的钉板扎过

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

爆胎瞬间

TESS爆胎应急装置首次量产搭载,“安+”防护构建超级安全价值

日益复杂的道路状况,以及人们出行场景的丰富,对汽车安全提出了新的需求。瑞风S7超级版搭载“安+”最新一代汽车安全系统,从应急安全、智能安全和结构安全上全方位保障用户安全价值。

应急安全方面,瑞风S7超级版搭载了TESS爆胎应急装置,该装置是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置,能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控的行驶一段距离,保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。TPMS的搭载使胎压情况实时可查,也降低了爆胎的风险。瑞风S7超级版还采用高效盘式制动系统,制动距离在行业内处于优秀水平。

瑞风S7超级版在智能安全方面同样可圈可点,其搭载AEB自动紧急刹车系统,可以在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警,1.6秒开始部分制动,0.6秒进行制动收紧安全带。如果驾驶员反应正确,则后续的紧急制动取消,AEB系统的搭载可帮助减少27%的事故发生。

同时还搭载LDWS车道偏离预警系统,实现实线、虚线、点状线、路沿等不同车道的识别和报警,在车道出现偏离的时候及时向驾驶员预警,将交通事故发生的可能扼杀在萌芽期。此外,瑞风S7超级版的全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能,提供包括急刹车、转向过度及转向不足、车轮打滑、坡起后溜等各类型失控情况下的辅助控制,能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。

在结构安全方面,瑞风S7超级版采用国际主流的笼式车身安全结构,且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下,依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。

“爆胎不失控”瑞风S7超级版高速应急安全路演圆满落幕!

AEB演示(无人驾驶)

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