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混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

2018-08-11 22:50 来源: 小匠说车

随着国家对环保标准的要求越来越高,汽车厂商正在想方设法地将自身的技术提高,减低尾气排放出来的废气,以达到保护环境的目的。正如,在前些日子我跟一位朋友交流,根据他的描述,自己现在开的车子的排放标准已经不符合年检的要求,也就是说满足报废车的条件,也正打算换一辆车子。而目前最有效的方法就是,采用混动的动力形式,既能省油又能减少尾气的排放。

混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

相信很多人对于本田雅阁和丰田凯美瑞之间的斗争是记忆犹新,其情节绝对是比电视剧还要精彩。很可惜的就是,由于本田深陷在机油门事件当中,新一代雅阁上市也只能无奈躺枪,所以在燃油车型上销量的确不如凯美瑞优秀,不过后来经过本田的宣传之后,月销量出现了好转。就在最近,混动版本的本田雅阁也出现在大家的视线中,那么这款混动版的车型亮点之处究竟在哪里呢?网友又会如何评价呢?

混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

混动版本田雅阁采用了最新的第三代i-MMD混合动力系统,简单来说,这个系统的好处就是能够在动力和油耗上达到平衡的效果。从外观上就能够看到,混动版的本田雅阁在外观上与现款雅阁车型并没有太大的变化,除了增加了明显了铭牌、门把手镀铬装饰、隐藏式排气设计以外,其他的地方并没有太多的改变,这也是比较符合消费者审美的标准。

混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

既然外观上的变化太少,内饰的变化会不会有所增加呢?当然是有的,从整体上来看,车内的科技感相比现款雅阁有所提升,原因在于混动版雅阁取消了传统式的换挡方式,而是采用了档次感更高的按钮换挡。至于配置方面,也许很多人都并不满意,作为一款售价接近22万的车子,为何比燃油版的低配车型配置还要低,甚至连倒车雷达也省略掉!

混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

至于消费者比较关心的动力方面,升级后的混动雅阁发动机最大功率为146马力,最大扭矩为175牛·米,而所搭载的电机综合最大功率为158千瓦,相当与215马力。得益于本田在混动方面的强大技术,使得这款混动版的雅阁在高速行驶的过程中,依然给人安静、平顺的感觉,并没有像国产某些混动车型在行驶的过程中,依然能够听到非常吵的电流声。

混动版雅阁性价比高于凯美瑞,为何消费者还是选择凯美瑞?

编辑点评:总的来说,混动版雅阁即使是定价比凯美瑞更低、车型比凯美瑞更加丰富,想借此反败为胜的概率的确是非常低。纵观目前在市场跑的混动车型,贴着本田标志的车型少之又少,相反混动版雷凌、卡罗拉在市场上的反响的确非常不错,所以很多人依然会选择凯美瑞。

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