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用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

2018-08-11 21:29 来源: 禾颜阅车

撰文|钱 蕾

编辑|禾 子

导语 | Lead【前途汽车用8年的时间,讲述了一个LOGO为蜻蜓的电动汽车品牌诞生的故事。可贵的是,基于长城华冠的设计能力、技术积累和生产经验,前途K50是在正向研发过程中诞生的纯电动量产跑车,它经历了自主品牌的技术进化过程。而这款中国首款量产纯电动城市跑车释放出的汽车生活符号和跑车文化元素更是掀开了中国自主品牌电动跑车消费的新篇章。】

一场高潮迭起的电动跑车邀请赛在前途汽车苏州生产基地的厂区的1.6公里双车临时赛道上演。这场配合前途k50上市而安排的电动跑车赛并没有被媒体广泛报道,因为它是用来陪衬前途K50上市的热场和造势的。其实,相对于前途k50的风光上市,这款中国首款量产纯电动城市跑车释放出的汽车生活符号和跑车文化元素更是掀开了中国自主品牌电动跑车消费的新篇章。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

这款补贴后全国统一售价为68.68万元的纯电动超跑,前途K50百公里加速小于4.6秒,NEDC综合工况续航里程超过380公里,等速续航里程超过510公里。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

当车辆开启BOOST模式后,两个电机最大输出达320kW和580牛·米,这成了车手们超车夺冠的杀手锏。前途K50前后轴荷分配为47%比53%,与RMR(后中置发动机)超级跑车/赛车相近,这对提升车辆的操控性非常有益。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

应该说,前途汽车是新势力造车中较为具差异化特质的企业。在产品定位上,前途K50瞄准的是城市跑车这个小众的细分市场,这与其他新势力造车企业的产品形成错位;在企业技术体系能力上,前途汽车是国内汽车设计公司第一梯队的长城华冠的全资子公司,具有汽车设计方面的深厚功力,说是新势力造车,但实际上,团队成员均身自传统汽车造车领域。前途汽车的发展模式也可以说是中国自主品牌从高起点切入的新尝试和突破。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

这个从2010年成立长城华冠电动汽车事业部时启动的项目,用8年的时间,塑造了一个LOGO为蜻蜓的电动汽车品牌诞生的故事。可贵的是,基于长城华冠的设计能力、技术积累和生产经验,前途K50是在正向研发过程中诞生的纯电动量产跑车,它经历了自主品牌的技术进化过程,由此也锻造了前途汽车的体系能力。正是在这样的基础上,2014年初从长城华冠脱胎成立的前途汽车顺利获得了生产资质并进入工信部产品目录。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

于2016年2月17日动工的前途汽车苏州生产基地占地面积23万平方米、投资规模超过20亿元、规划产能5万台。与传统汽车的生产模式不同,基地的生产模式围绕碳纤维、铝合金等轻量化材料的使用进行全新规划。

前途汽车在车身轻量化上做得较为到位。前途K50全铝合金框架式车身仅重234kg,比使用传统钣金钢制车身减重约38%;29个碳纤维复合材料零部件总重量仅468kg,比使用传统钢板材料减重40%以上,比使用铝合金材料减重20%以上。

用8年讲了一个蜻蜓故事,前途k50释放了什么信号?

“前途汽车开创性地探索碳纤维复合材料和铝合金框架式车身的批量化制造,建造了国内首条全铝合金框架式车身生产线和第一条碳纤维汽车零部件生产线,把碳纤维材料大规模应用于汽车领域。”前途汽车董事长陆群说。

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