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终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

2018-08-11 20:44 来源: 车事风云

谁能够连续干翻哈弗H6?相信大家已经知道是谁了,它就是宝骏510,一匹SUV界的黑马,干翻连续50多个月SUV冠军的它让人不可思议,也正是这么逆天的成绩,让不少小伙伴对其接下来的市场表现十分期待。

不过,从乘联会公布的7月份销量来看,宝骏510增长的势头似乎没有延续下去,而是出现了一定程度的销量衰减,这也让当时不少业内人士对其捏了一把汗,究竟能否守住自己的优势,目前来看还是充满了变数。

终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

接下来,就跟随车事风云一起,看看宝骏510现在是怎样一个状态,好了,废话不多说,我们直接上干货。

7月销量惨跌近50%,宝骏510真是昙花一现?

据乘联会数据显示,7月份宝骏510的销量为16997台,相较于去年同期大幅度减少48.6%,近乎腰斩的状态。毋庸置疑,这的确是一个不好的信号,尤其是被宝骏视为未来增长潜力的车型。

终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

与此同时,再来看宝骏510曾经的手下败将——哈弗H6,尽管其销量也出现了大幅度的下滑,甚至达到了-30.2%,但是其销量依然达到了26042台,比宝骏510多出了一万多台,看得出来,宝骏510已经被拉开了差距。

终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

也正因此,不少消费者开始说出类似这样的话语:“终究没有当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下个月更危险了?”不过,小编想说的是,宝骏510的确遇到了困难,但是,从目前来看,这个困难的确是存在的,就看其接下来如何面对了。

市场竞争持续白热化,宝骏510还应该提升自己的产品力

毋庸置疑,除了自身产品力之外,激烈的市场竞争也是宝骏510出现销量下滑的主要原因。

一方面,以探歌为代表的强势合资品牌,开始向SUV市场渗透,强多了大部分份额。尤其是一些韩系品牌,其部分车型的价格甚至比一些国产车还要低,这让宝骏510感到很大的压力。

终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

另一方面,国产车的更新换代速度是在是太快了,也可以说大家都把精力压在了SUV身上,现在的国产SUV车型就跟下饺子一样,随便一看就是一大波,更为重要的是,这些车型大都同质化十分严重,没有做出什么不同的地方。宝骏510销量出现下滑,也就不难理解了。

终究不是当皇帝的命,宝骏510七月销量惨跌近50%,下月更危险了?

【结语】市场如逆水行舟,不进则退,希望宝骏510能快速回暖,给哈弗H6带来更大的压力。毕竟,对于消费者来讲,只有激烈的市场竞争,才能带来价格的下滑,您说呢?

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