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不是加油就在去加油站路上,中石化战略合作伙伴,纳智捷大7停产

2018-08-11 20:20 来源: SUV大师

近日,东风裕隆官方宣布旗下纳智捷大7 SUV正式停产。纳智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市,推出包括2.0T和2.2T共5款车型,售价区间为18.8-26.8万元,当时以配置高、空间大以及高科技作为卖点,同时因为外观与保时捷卡宴有着“相似”之处,使其获得较高关注。但纳智捷品牌知名度不及部分自主品牌,而售价却比肩主流合资品牌车型,再加上“十年如一日”的造型,以及居高不下的油耗等弊端被逐渐暴露开来,使得纳智捷大7 SUV在2017年只售出180辆,而2018年上半年销量成绩居然为0,最终纳智捷大7 SUV从上市到停产总共销量仅为73302辆。

不是加油就在去加油站路上,中石化战略合作伙伴,纳智捷大7停产

停产消息一经公布,网友们的评论几乎都是亮点,让纳智捷高管们扎心得很。

丞相我回来了:中石油、中石化失去了重量级的战略合作伙伴。

天寒心冷:让二手车商都颤抖的品牌。

瞎逛街:这车我开过很省油,百公里5箱油。

哗众取宠的俗不可耐:开大7去加油,忘记熄火了,油加半天都加不满。

丝鲁:本来家里有矿,买了这车后,现在家里有债。

等哈:加油员说,你不熄火怎么加得满嘛。

删除呐曾经伤:开这车不是在加油站就是在去加油站的路上。

DJD大补丸:如果去加油站有这货在我前面,那我会玩了命的挤到它前面去,不然就只有明天再来了。

低微的承诺:大七虽已停产,但江湖早已留下它的传说。

摆渡翁:这车加满油,可以绕加油站一圈!

看到这群戏精一般的网友评论,我呵呵就笑了,当年我开纳智捷大7 SUV试驾车去加油,质疑加油站员工加油“作弊”这事我会说?

不是加油就在去加油站路上,中石化战略合作伙伴,纳智捷大7停产

说到底,还是心疼那73302名车主一下好了。不过纵观整个东风裕隆纳智捷来说,卖得最好的优6,其4月销量890辆,占纳智捷品牌总销量的91.94%;5月分销量645辆,占品牌总销量的87.64%;6月份销量504辆,占品牌总销量85.14%,虽然每月销量呈逐渐下降趋势,但销量依然占比超8成以上,纳智捷品牌以岌岌可危,退市只是时间关系。

尽管东风裕隆还计划将在2018-2019年期间陆续推出4款涵盖SUV和MPV的全新车型,并且计划在2020-2022年期间推出以全新模块化平台所打造的5款车型,但这已经是能否熬过2018年之后的事了。

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