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最憋屈的轿跑,颜值不输A5,2.0T265马力,28万没人买

2018-08-11 17:29 来源: 老林说车

在这个销量决定一切的年代,无论你的产品设计如何出色,还是动力输出如何强劲,没有好的销量一切便是枉然。起亚斯汀格便是这么一款车型,它是起亚打造的一款高性能运动GT轿跑,是一款中大型轿车。斯汀格这个名字对于大部分人来说都是比较陌生的,它在国内的销量几乎可以忽略不计,它是以进口的方式引进国内的,指导价为27.98-31.98万元,竞争对手为宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES和即将上市的大众新CC等。看见它的竞争对手,是不是感觉斯汀格要凉凉了?事实也是如此。

最憋屈的轿跑,颜值不输A5,2.0T265马力,28万没人买

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本身斯汀格的设计并不差,它的外观时尚运动,采用了溜背造型,很有GT的风格,论设计的话,它的颜值不输奥迪A5,但是品牌却不足以支撑起如此高昂的定位。其实斯汀格已经采用了错位竞争的策略,它是一款中大型轿车,竞争的却是中级车的市场,但是消费者宁愿选择奔驰C级和奥迪A4L等豪华品牌的中级车也不愿选择起亚的斯汀格,这其中意味不言而喻。斯汀格的性能再好、外观再漂亮,它终究还是起亚,而奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系等车虽然是中级车,但是它们却是BBA啊,逼格是起亚比不了的。

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斯汀格的长宽高分别为4830*1870*1400mm,轴距为2905mm,符合中大型车的定位,当然了,不要用国产奥迪A6L和宝马5系等中大型车作比较,它们都是加长的产物,进口版的话和斯汀格尺寸倒是差不多。斯汀格采用了前置后驱的驱动方式,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为256马力,峰值扭矩为353牛丶米,传动系统为8AT变速箱。斯汀格的这款发动机数据很漂亮,要知道奥迪A6L的2.0T只有224马力的最大功率和350牛丶米的峰值扭矩,起亚这款2.0T处于同级领先的地位。

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内饰部分,虽然是起亚的标识性设计,但是用料和做工都是上乘之作,由于采用了后轮驱动的形式,后排地面突起较高,后排中间乘客的腿部和脚部空间会很受影响。其实斯汀格共有两款车型,一款是27.98万元的GT版,一款是31.98万元的GT+版,区别还是很明显的,相差4万元GT+版多了限滑差速器、电动后备箱、真皮座椅(GT版为仿皮)、腰部支撑调节、座椅通风/加热、电动座椅记忆、后视镜记忆和12扬声器的哈曼卡顿音响,还是物超所值的。斯汀格的外观设计很漂亮、动力输出也很强劲,在30万元左右的价格区域却无人问津,说是最憋屈的轿跑也不为过。

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