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2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

2018-08-11 16:45 来源: 西安我的城

本文转自: 荣耀西安网

如果说西安最难熬的,毫无疑问是西安的夏天,室外温度时常超过40度,放眼全国,高温也算是数一数二的。地表温度更是达到了62.9℃,位居全国第一。网友纷纷调侃,“想吃烤肉吗?自带孜然和辣椒面然后往地上一躺就行了。”

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

西安的夏天如此之热,然而比西安夏天更热更难熬的一定是西安夏天的非空调车了。八月的西安,依然开启着炙烤的模式,对于经常乘坐无空调公交车的乘客来说,无疑是一种煎熬。驾驶员那就更不用说了,一坐就是7、8个小时,嗯,可以免费蒸一天桑拿。

这一辆辆移动的“烤箱”着实让人感到头疼,那么西安到底还有多少辆无空调的车呢?

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

公交空调化,明年何其多?

据西安公交总公司的工作人员表示,目前西安还有20多条线路,1100辆左右公交车没有空调。并表示,按照正常计划,预计明年年底之前可以全部更新完成。

这话乍一听怎么这么耳熟呢?

犹记得去年7月份看到的一则新闻,《西安计划投放1000辆空调公交,明年实现全覆盖》。也就是说2018年西安公交能够实现空调全覆盖。

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

去年刚听到这个消息的时候还真挺开心的,想着到了明年坐公交车终于不用再煎熬了。但是当时直觉就告诉我,这个消息不可靠,反正我是不怎么信的。

果不其然,2018年过去了快三分之二了,西安还有1100余辆公交车没有实现空调化。工作人员还表示按照正常计划,预计明年年底(2019年底)之前可以全部更新完成。真是明年复明年,明年何其多啊。

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

|公交603|

不过2017已经投放了1000多辆空调车了,也算是公交公司做出的一点成绩吧。至于2019年是否真的可以全部实现公交空调化,不知道你们信不信?

公交车有了,没充电桩?

近几年,由于国家推广新能源车辆的原因,西安政府开始采购纯电动车辆。现有K8、K9车型,K8超过170万,K9超过210万。除此之外,新能源电动车还需要相关的配套设施,如建立充点站、充电桩等,费用算是不少了。

据公交总公司的工作人员透露,去年年底采购了一批比亚迪K8纯电动公交车,还有857辆待投放,只是充电桩和基站建设跟不上步伐。

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

这么说是配套设施跟不上了?然而负责充电桩与基站的西安城投新能源公司却表示:你有多少车我就有多少配套设备......

所以问题到底出在哪里,我们无从得知,只是希望无论怎样,西安公交能尽快全部换成空调车吧。

市内公交明年空调全覆盖,其他的呢?

在了解了西安市内的公交,我们再来看一下郊区的公交,是否也能实现空调全覆盖?

众所周知,长安区的公交和西安市公交不属于一个公司,所以在管理等方面都有所差异。长安区内的4-系列公交车可谓不少,对于居住在长安区的居民及众多偏远地区的大学生来说,这些个小公交也是日常出行的重要工具。

2019年底西安公交预计实现全面空调化,那这些不属于西安公交公司的长安公交呢?

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

|长安区4-系列公交|

据了解,长安区交通运输管理局称,除了新开通的高校1号线、2号线、3号线是新能源空调,其余线路的公交车确实都没有安装空调。而目前公交车都有运营期限,时间到了会逐步更换成新能源车。

长安区客运公司的工作人员也表示,这些路线属于通村客运班线,预计2020年年底将换成新空调车。

2019年能否成为西安公交史上最后一个无空调的夏天?

西安这两年晋升为新一线城市、国家中心城市等等,那么在城市配套设施方面应该更加完善,配得上新一线城市国家中心城市的称号。毕竟,与西安同属新一线城市的成都、天津等城市,已经早早全部实现了公交空调化。

希望西安公交能够早日实现空调全面覆盖吧,这样夏天出门就不用愁了。

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