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OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

2018-08-11 16:44 来源: 公益iTV

2018年8月10日,东风风神全新一代AX7正式亮相,搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款AI车机系统——Windlink3.0人工智能车机系统,将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

毫无疑问,时至今日,中国乃至全球的汽车产业,已全面进入到了一个全新的时代——AI智能汽车时代。而智能汽车时代的弄潮者,变成了车企+车联网企业的完美组合。在某种程度上,车联网企业的能力,决定了智能汽车能真正进化的程度。而车联网的底层系统——车载OS系统,则是决定一个车联网企业能力与生态的核心部分。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

具有领先AI生态能力的东风风神Windlink3.0人工智能车机系统,从一定程度上,是中国智能汽车进化的一道缩影,它折射的不仅仅是OS系统等AI技术,更关乎车企与车联网企业的协作模式,以及对于未来的创造性构想。

OS+生态云平台+语音AI是核心 和智能手机一样,智能汽车AI生态的构建,核心在于操作系统、云端、AI语音的强大与否,这从根本上决定了其智能进化的程度与生态化运用拓展的广度。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

东风风神Windlink3.0之所以具有领先的AI生态能力,主要得益于全球车联网领军企业博泰车联网创造性生态方案、擎OS系统、生态云平台,以及百度DureOS对话式人工智能技术。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

作为全球车联网的领导品牌,博泰对未来智能汽车的前瞻性理解是:拟人化的全场景主动交互,以及全场景运用生态。基于此,博泰为东风风神Windlink3.0提出的定制方案,是一种车联网主动生态交互的方案,不仅让汽车与人的交互变得更加主动,同时,可以提供生活的生态型服务,堪称是一个全能秘书。

强大、开放的博泰擎OS与生态云平台,为这个方案提供了系统支持。博泰擎OS打通了车辆底层数据、用户数据、云端接口,为整个生态实现奠定了强大的基础。在生态云平台层面,博泰提供了打通车厂云、博泰云、场景运用云的解决方案,进而构建了全场景AI生态服务的能力。另外值得一提的是,擎OS本身具有开放性,可以接入车企本身的生态数据,让车企在定制自身商业模式,对车企而言更具价值。

而百度DureOS对话式人工智能技术,作为整个技术重要的一部分,主要是解决人机语音交互的方式问题。依托百度强大的算法与数据,做到了比手机更快的极速语音,以及可打断的自然式语音交互。

车厂主导的开放合作是基础 李开复曾经说过,在AI时代,想象力与创造力,是最核心的能力,决定了未来的高度。确实如此,资源与技术可以整合,唯有创造力不能“拿来主义”。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

由东风、博泰、百度联合,历时两年时间共同研发的WindLink3.0,给智能汽车带来多大的改变?如果用一句话来描述,那就是:帮助东风风神全新一代AX7在人工智能时代走在前列。

OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态

更为有力的说法是,东风风神WindLink3.0创下了“6个第一”——第一个可以自我学习、第一个速度超越智能手机体验、第一个听得懂人复杂语言、第一个全场景生态并可以不断成长、第一个永远在线无感升级(OTA)、第一个无需下载APP即实现全功能应用,带来了“4个极致”的体验——极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态,是当前最领先的车机系统。

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