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除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

2018-08-11 13:53 来源: 普桑看车

近几年国产车整体来说,不论是外观还是内饰与合资的差距感是越来越小了,甚至是有了赶超合资车的势头,但在制造工艺方面确实有着一定的提升空间,但抛却这点来看国产车的话,同价位的合资车就显得掉档次多了,所以近年来更多的国人选择了国产车,不仅支持了国产车的发展,而且也让很多合资车都感到前所未有的压力,这方面中华汽车就最为明显,此前推出的中华V6,的确展现出了惊人的实力,但是销量却不敬人意,而此次推出的这款中国V7却给足了说服力,除了车标,一身都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万H6跪了。

除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

这款中华V7是为了提振中华品牌而研发的重磅车型,因中华汽车在国内的市场地位持续低迷,加之中华V6市场表现乏力,所以中华V7肩负着提振中华品牌的重任,不过似乎这款车的上市却非常成功,仅10天时间销量就过万了,这让众多的消费者改变了对中华的看法,那么这款车它到底有什么料值得吸引消费者呢?

除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

首先从外观来看,中华V7有着宝马X1般的即视感,虽然前脸方面依然保持了中华高原创度的设计,但此次的中华V7在细节上的提升却非常明显,仿U型的中网加入了点阵式进气格栅,而中网边沿镀铬饰条与两侧大灯的LED日行灯融为一体,组成了一体式前脸效果,不仅稳重大气,而且极为精致动感,侧身为凌厉的双腰线设计,搭配精致的大尺寸轮毂使得整体更加运动气派,4702*1932*1753mm的尺寸以及2770mm的轴距也成为了一大亮点,加上5座的布局使得空间表现极为出色,但7座版本恐怕就是SUV的通病了。转角来到尾部,这种宝马X1的即视感就更加明显,动感犀利的尾灯显得很有层次感,而且大量凌厉的线条使得整体的立体感十足,相对来说,此次中华V7在外观设计上确实有了非常大的进步,如果抛却车标的话,能感受到一身名牌的气息。

除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

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中华V7的亮眼之处不仅在外观上,而更多的是表现在内饰设计上,比如中央这块大尺寸的中控显示屏就看起来更具科技感和档次感了,钢琴按键以及鸡腿档把座铺陈,却有种浓浓的豪车味道,T型的中控台采用了大量凌厉的线条勾勒,并加入了仿皮材质包裹以及金属拉丝饰板、镀铬材料的点缀,使得内饰的质感知足,时尚气息尤为强烈,值得注意的是,中华V7的皮质座椅还加入了类似宝马的腿托设计,总体来看,中华V7在内饰设计上就很好的营造了一身名牌的气息,是很多同级车所没有的。

除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

动力上中华V7搭载了来自宝马的那套CE系列1.6T的涡轮增压发动机,最大功率超过200马力,峰值扭矩为280N.m,也算相当亮眼了,与6挡手动和7挡双离合变速箱的匹配还算默契,动力平顺性极为出色,而且对于NVH方面的处理也达到了豪车级别,其他配置方面如胎压监测、ESP车身稳定、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动等主流配置,前后均为独立悬架,也是极为厚道的。

除了车标,全车都是名牌,10天销量过万,超200马力仅10万

总体来看,中华V7无论是外观、内饰、配置上都显得非常用心,可以看出中华对这款车的重视程度,而对于消费者来讲,仅10.87万的价格也显得很有诚意,同时中华还给出了不限里程不限时间的整车质保政策,这无疑是大大吸引了众多消费者,对于这样充满着说服力的中华V7,恐怕哈弗H6、吉利博越等车型 都要跪了,对于这款车您觉得值得购买吗?

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