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携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

2018-08-11 13:42 来源: 车哥们

今年上半年,东风乘用车累计销量为5.23万辆,和2017年上半年相比,同比下降18.50%。而今年年初,东风风神给自己的2018年销量目标是20万辆,上半年仅完成全年销量目标的四分之一。

为了实现20万辆的年目标,东风风神计划重点打造AX4、AX7和E70三款产品。其中AX4上半年累计销售4400辆,而E70作为一款纯电动汽车,亦难获得一个较高的销量,上半年销量达2700辆。

携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

AX7成为完成销量目标最重要的车型。上半年,2017年底发布的新AX7实现累计销量2.4万辆,市场反应并不热烈。如何让AX7获得更多的关注,让东风风神品牌重回主流行列,全新一代东风风神AX7肩负重任。

携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

8月10日,全新一代东风风神AX7正式发布,《车哥们》记者也来到现场,见证并体验了这款被寄予厚望的全新一代AX7。

全新一代东风风神AX7本次全国首秀,《车哥们》总结起来共有三变一不变。三变,设计变了,配置变了,系统变了。不变的,是依旧搭载由PSA和BMW联合研发的1.6T涡轮增压发动机。

一是设计年轻了

外观更年轻,按照官方的说法,全新一代AX7产品造型语言的来源叫“几何”,承袭东风eπ概念车,以“双燕·凌动”元素和锋锐几何线条,诠释简约不简单的大气美学。按照《车哥们》的说法,就是全新一代AX7更年轻了。

好看与否,每个人标准不一,但年轻与否却是客观的。和上一代相比,全新一代AX7外观变动很大,前脸层次分明、充满力量感,鹰眼前大灯,简约流畅的双腰线,燕尾式悬浮车顶,燕尾式对称尾灯采用贯穿式设计。

携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

内饰更简洁,全新一代AX7内饰同样采用简洁流畅的燕尾式造型设计,中控台整体偏向驾驶员一侧,中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软包内饰,质感体验不错。D型平底多功能方向盘也比上一代更加运动化。

二是配置升级了

在放开二胎以后,SUV对内部空间的要求更高了。新车的长宽高分别为4645/1880/1690mm,和老款相比长度有所减少,宽度增加,高度有一定降低,但轴距则增加了3mm。全新一代AX7轴距达2715mm,前后横向长度为1533mm和1524mm,获得了更大的驾乘空间。

科技配置更加丰富,比如说12.3英寸全液晶仪表、带电动腰托的电动座椅、感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调(含花粉过滤,PM2.5监测系统)、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置,在日常生活中都属于非常实用的配置。

携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

在看不见的地方,全新一代AX7也相当厚道。ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置一应俱全,对于喜欢配置的用户来说,是物超所值的。

三是系统升级了

在这次首秀亮相中,WindLink 3.0系统也是官方重点宣传的。WindLink 3.0系统和当下车机系统不同的是,大部分车机系统都是基于安卓,需要下载APP,而WindLink 3.0系统却不需要。

按照官方给的说法是,WindLink 3.0深度融合了百度DuerOS、航旅纵横、酷我音乐等应用,能为用户提供包括影音娱乐、地图出行、车辆控制、生活信息查询各方面的功能。WindLink 3.0系统实现的功能应用均被打造成了一张张的UI交互卡片,每个UI卡片对应的是一个交互服务场景,而用户不需要在APP商城里寻找,只需通过语音指令就能快速找到所想使用的功能,省去了APP下载、登录、验证的繁琐过程。

另外,官方宣传的一大亮点极速AI语音,语音识别的准确率超高。在《车哥们》现场体验之后,语音识别的准确率尚可,但要说达到完全解放双手的程度,纯粹靠语音还是有差距的。

携三大升级亮相,全新风神AX7能否成为东风乘用车的销量担当?

不变的是动力总成,全新一代AX7依旧搭载由PSA和BMW联合研发的1.6T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱。这款发动机已连续8年荣膺“国际发动机大奖”。

该发动机搭载过的车型有宝马的1系、MINI Cooper S,标致的207、208、308、3008、508、5008、RCZ,雪铁龙的C4 Picasso/Grand Picasso、C5、DS3以及DS4。PSA集团凭借这款发动机让众多车企眼红不已,而东风乘用车则因为东风集团是法国PSA集团的大股东,才得以近水楼台,使用上这款“宝马同款”的发动机。回到具体参数上,1.6T发动机配合爱信第三代6AT变速箱,全新一代AX7不仅最大功率达167马力(123kw)/6000转,峰值扭矩达245牛米,而且百公里油耗仅为7.0L。

全新一代AX7预计在9月25日正式上市,届时价格则将揭晓。它能否成为东风乘用车的销量担当?这是个挑战。

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