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年轻爱打拼!领克01与路虎同台竞技

2018-08-11 13:40 来源: 汽车先生秀

年轻爱打拼!领克01与路虎同台竞技

房车,对于大多数人来说它既熟悉又陌生,熟悉是因为房车的历史由来已久,我们在很多影视作品中也都有所了解,但在我们中国人的日常生活中,很少有机会能真正接触到房车,因而它是陌生的。而如今,在这个全球化、网络化的时代里,房车逐渐走入了我们的视野,房车爱好者们也多了起来,但是阻碍他们拥有一辆房车的重要原因就是价格。而在最近,领克开启了一场新颖的试驾活动——领克01“一路去野”旅居生活活动,不知道“会玩”的领克这次能给我们带来怎样的全新体验?

年轻爱打拼!领克01与路虎同台竞技

房车具有大空间、乘坐舒适、随走随停的特点,是美国公路文化的标志性元素。房车分为两种,一种是拖挂式房车,一种是自行式房车,而目前使用频率更高的,也是更为方便实惠的拖挂式房车。拖挂式房车是通过与牵引车尾部的挂钩连接使用的,其上除了衔接固定的装置外还有电源装置,可以通过牵引车给房车通电,提供照明电源。

很多未曾亲眼见过的人都会像我一样有些怀疑领克01这样一款“小车”到底能不能拖动房车。但是那一天的体验,让我改变了这个看法,也让我彻彻底底的着了领克01的迷。领克01搭载了Drive-E系列2.0TD发动机和7DCT湿式双离合变速箱的动力组合以及博格华纳第五代智能四驱系统。这款发动机涡轮介入早,在1000rpm时就有215N·m的扭矩输出,1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩。领克01低转速扭矩爆发强劲,使得开它在拖拽房车时并不吃力,在拖拽房车前后负载发生变化时,能够实现精准动力分配。

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可能很多人并不知道,当拖拽房车时,挡位的切换会给变速箱带来非常大的压力,尤其是连续的上下坡时,变速箱会产生过热保护。对此,沃尔沃的测试中有一项标准是车辆满载2.1吨的情况下,拖着1.8吨重的拖车,在12%的坡路上连续10次起停,变速箱的油温不会超标就算合格。而领克01的7DCT变速箱要求更高,在同样的测试工况下达到27次连续起停,油温仍在正常范围内,大幅度提高使用寿命,保障乘客的出行安全。

年轻爱打拼!领克01与路虎同台竞技

这次活动领克官方还想出来一个“狠”招式,那就是与路虎同台竞技,所以领克官方找来了一台路虎发现神行来进行对比。其320N·m的最大扭矩和200Ps的动力参数都要比领克的略强,常规情况来看应该是发现神行的表现更为突出,但实际情况却是领克的动力响应会更为积极,因为在1400rpm-4000rpm时领克便可达到300N·m的峰值扭矩,同时得益于小口径、轻质化的涡轮应用,这款2.0TD发动机涡轮介入更早,在1000rpm时即可拥有215N·m的扭矩输,正是这样宽泛而介入较早的输出区间给予了更为迅速的动力响应,所以比起路虎的凶猛,我相信更多人喜欢的会是领克01的从容。

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很多人好奇拖拽房车时的驾驶方式和平常一样吗?其实实际驾驶时,你会发现除了起步和急加速轻微的迟滞感会让你意识到房车的存在以外,其实和平时驾驶没有太大区别,不过,在带上这么一个大家伙以后,由于自重增加,所以需要预留更多的刹车距离,并且房车的长度也会影响到转弯的半径,所以在转弯时要增大转弯半径,同时对其后方的视野也会有所影响,但这些都是局限在城市道路中,当你行驶在宽阔而幽静的野外这一切都不是问题。

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值得一提的是,就在去年,国家体育总局、国家旅游局等八部门联合发布《汽车自驾运动营地发展规划》,提出到2020年中国将建成1000家专业性强、基础设施完善的汽车自驾运动营地。加速发展的基础设施建设和逐步完善的交通法规为国内房车旅行提供较好的发展空间。从法规角度来看,只要你购买的房车能够合法上牌,就可以合法上路。并且,拖拽式房车被归为第2类车型,也就是说,在高速上的收费会由6毛每公里涨至9毛每公里。

年轻爱打拼!领克01与路虎同台竞技

时下的年轻人讲究一个及时行乐,不论身上钱多钱少,不论工作繁忙与否,快乐是最重要的事情。而房车作为及时行乐的一种展现方式,自然引起了许多渴望新鲜、热爱生活的年轻人的青睐。所以在目前国内这个缺少选择的环境下,领克01的到来可谓十分及时,相信能为许多房车爱好者们提供一个极为优质的选择。

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