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严管之下的北京电动车市场,究竟是什么赐予超标车禁而不止的生命力?

2018-08-11 13:17 来源: 群岛车界

北京地方对电动车的治理一直从未离开电动车行业的视线,据报道,部分电动自行车销售门店和电商网站仍在私下违规售卖电动车行为。对此,市工商局相关负责人表示,已对线下涉事店铺进行立案调查,并约谈了报道中涉及的阿里平台,目前平台已设置交易区域限制。为了防止违法销售行为反弹,工商部门与第三方调查机构合作,启动了对重点区域的暗访调查工作。

严管之下的北京电动车市场,究竟是什么赐予超标车禁而不止的生命力?

看完以上信息都不知道是要佩服这个区域的商家还是当地的消费群体!多么执着的消费理念啊!不就是买卖个“超标”电动车吗,搞得都比电视剧的故事情节要丰富了,工商局被逼的都开始顾“私家侦探”了!

严管之下的北京电动车市场,究竟是什么赐予超标车禁而不止的生命力?

不过话又说回来了,超标车严查在北京已经治理了有半年的时间了,禁售、禁行超标车对于广大电动车需求用户来说应该是心知肚明的事情。要说商家卖车是为了盈利,那消费者又是因为什么对超标车情有独钟呢?说白了,还是实际的需求!

与其说电动车商家不遵守市场制度与法规“捉迷藏”,不如说是消费需求与新国标的冲突碰撞!其实消费者的想法很简单:新国标要求电动车要有脚蹬子,可以。要求重量低于55KG,也可以。还要求速度要低于25km/h,“这不是闹着玩吗?我们骑着电动车是要去拼命上班,养家糊口的,不是去压马路看风景”!

严管之下的北京电动车市场,究竟是什么赐予超标车禁而不止的生命力?

一直就有卖国标车的商家反映,国标车摆到店里,很难卖动。一说速度,消费者根本就不看。没有需求就没有买卖,相信电动车商家没胆量并且也没有这个实力对抗管理,真心地希望相关部门在处罚和整治这些商家之前好好反思一下,究竟是什么把他们逼成了“奸商”!

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