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重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

2018-08-11 11:42 来源: 卡车维修学院

之前我们讲述了自动档变速箱的原理,很多用户反馈想要让我们多讲述一些自动挡变速箱的知识,那么我们就从案例开始讲起。

一辆重汽T7,6X4牵引车,配的是12档AMT超档箱,车主反映车辆莫名的就出现了故障,倒档挂不上了,反复挂倒档,只有偶尔能挂上。挂前进档还是比较顺利的,但进档速度稍慢一点,路上在开着的时候,换挡时会有响档。

重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

我们先进行试车,前进档都很好,进档也顺利,车主所谓的换挡响,没那么严重,就是换挡时冲击有点大,但是倒档确实很难进档。利用重汽的六合一检测仪对车辆进行检测,没有故障码显示。

重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

这种12档变速箱的倒档是由插分档气缸控制的,连接电脑监控数据。观察插分档的变化,就发现了一些问题,(该车插分档行程值最小18最大29)在挂倒档时,数据到27然后就停留在23上不再变化,反复挂档,都是这样,如果能进倒档,数据应该就是29

重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

于是我们就可以推断故障的原因,应该是活塞推不到位,决定把气缸拆下保养,下去检查发现被缓速器挡住了,可能拆不下来,只好想想其它办法,利用备用插头,给电磁阀直接供电,首先来听听气缸有没有漏气,其次看数据变化,活塞有没有动作。

重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

检查发现,气缸不漏气,运动正常,声音清脆,机械方面也没问题。于是开始分析其他故障原因,像这种12档的变速箱分期齿轮最好是慢慢转动才好进档,所以想到了TB制动器,我们把TB电磁阀出气口拆松,目的是让TB制动力矩小点。

再次试车,发现倒档很顺利就可以挂上,前进档换挡速度也比之前快很多,这样故障点就算是找到了。

重汽T7自动挡变速箱挂不上倒挡,气缸没有漏气,那是什么原因呢?

因为电磁阀处好多黑色废油,用嘴去吹,明显感觉排气不畅,把电磁阀排气孔塑料冒去掉,将油污清除掉后,感觉排气通畅很多,再次安装,试车效果比开始好很多,但还不是最理想状态。

所以还是决定把电磁阀出气孔拆松点,泄点气,制动力矩改的小点。再次试车,倒挡没有问题,进档也很顺利,速度也快了不少。

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