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荣威360
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荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

2018-08-11 11:37 来源: 王爷评车

单从名称上来看,荣威360plus应该算是一款升级版车型,但是通过我们实际感受,这更像是一款中期的改款车型,因为外观和内饰的变化都不大,只是在一些细节的地方进行了改动,变化并不大,10万左右的售价也基本符合家用轿车的定位,虽然没有太多炫酷的装配,不过总体来看还是比较实用的。

荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

2018款荣威360Plus的前脸主要是对进气格栅和保险杠进行了重新设计,前大灯内部排列发生了不少变化,日间行车灯变成了LED,并且全系标配;大灯依然采用传统的卤素光源。

荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

全黑的内饰比较符合大众的审美,整体的内饰造型中规中矩,没有刻意的追求个性,全系车型都采用传统的仪表盘和手动空调,并没有进行高低配的区分,8寸的中控大屏操控灵敏,体验不错,不过缺点就是不支持导航,这一点仁者见仁,我觉得既然大部分车型都做不好导航,那干脆就别做了,勉强做一个超级难用的中控导航,让消费者多花几千的成本,还不如把导航的任务交给手机来的实在。

荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

另外,荣威360Plus的座椅调节也是手动,关于这一点我的观点是,座椅调节属于低频操作,如果你的车子大部分时间都是你自己在开,那么座椅调节基本上一年也用不了几次,手动也无妨,搞成自动反而感觉有点浪费,从实用性的角度看,没毛病。

荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

动力方面,这个级别的车型,1.5L永远是铁打的主力,无论是油耗的经济型还是动力的体验感,都能做到比较好的平衡,4AT的变速箱作为家用也是可以的。

荣威360PLUS外观内饰小幅升级,简单实用才是关键

荣威360Plus这款车但从配置上看,并没有太大的优势,甚至给人感觉比较平庸,但是从实用方面来看,这款车真正做到了居家实用,对于上下班代步的工薪阶层,这才是他们真正的痛点,相信这款车会赢得不少年轻上班族的喜爱。

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