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曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

2018-08-11 10:04 来源: 二师兄玩车

在人们的记忆中,早期的豪华车型除了BBA之外,还有就是皇冠了。作为丰田旗下的中高端品牌,皇冠于90年代在人们心中的地位可以比肩BBA,而且2005年第十二皇冠正式引入中国的一汽丰田进行生产的时候,更是掀起了一股浪潮。2010款 4.3L Royal Saloon VIP版本甚至卖到了高达90万元的价格。然而时至今日,第十四代皇冠却没有前辈那么辉煌,2018年上半年销量低迷,就连最高的一月份也没有超过五千辆/月,仅有4600辆的销量。曾经如此辉煌的一汽丰田皇冠,究竟怎么了?

曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

外观年轻时尚化,动力技术进化显著

十四代皇冠的外观变得更加的年轻时尚,充满力量感的前保险杠搭配倒梯形进气格栅,让新车看起来充满霸气。尾部造型简洁且运用了外露式双边共两出排气布局,视觉效果更加突出,运动感更加强烈。

曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

内饰部分也是颇具高档感,采用了木纹装饰,而且车内照明运用了LED光源。除这些之外,动力采用了全新的D-4ST 2.0T发动机,并且在性能方面,新车引入了很多新颖高超的技术:缸盖/排气歧管一体化、奥托/阿特金森双循环、双喷射以及单涡轮双涡管等等。可以说第十四代丰田皇冠是一辆不可多得的好车。

品牌价值大幅缩水,其他豪华品牌不断下探底线,皇冠困难重重

十四代皇冠在上市之初,确实被很多消费者和媒体称赞,但是就是销量不见起色,更不能与BBA旗下的热销车辆相抗衡(要知道同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级月销量都在一万以上,作为营销大师的丰田汽车,皇冠的销量实在说不过去)。为什么会出现这种情况呢?

曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

首先是皇冠的品牌价值缩水,丰田对于皇冠的营销不足,缺少足够的广告投入,让很多人不再觉得皇冠也是可以和BBA媲美的车型。

曾售价90万碾压奥迪A6,今仅25万起月销却仅3000辆

其次是其他豪华品牌不断地下探,皇冠的官方指导价为26.48万到39.18万,这个价格区间作为一般消费者首选肯定不是皇冠,而是BBA,再者就是讴歌、雷克萨斯或者英菲尼迪等品牌,而皇冠就被冷落了。

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全系下调一万元,能否完成自我拯救?

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