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轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

2018-08-11 09:41 来源: 车之养护

豪华SUV在中国有着一定的市场份额,而曾经作为百万豪车的奥迪Q7曾带起中国SUV的风潮,而如今新一代的奥迪Q7自降身价采用小排量能否再次带动一股新潮流呢?

受欧洲减排和提倡小排量的政策影响,使得曾经百万豪车的奥迪Q7不得不跟着政策走采用2.0T发动机。而面对发动机输出的减少,其在内饰有木有自降身价呢?新的销售策略能不能在华有好的销量呢?

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

先看看Q7的外形,从车身尺寸上看,奥迪Q7作为中大型的SUV的定位视乎并没有改变,车身长宽高分别为5069*1968*1716mm,轴距为3001mm。而其在车身尺寸上相比起上几代的Q7也并无太大的区别。反而和其竞品宝马X5相比,X5其长宽高分别为4909*1938*1772mm,轴距为2933mm。除了高度上比X5矮之外,其余几项都比X5做得要好。虽然采用了小排量,但车身依然保持一贯的大气。

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

车头来看依然保持着Q7一贯的大气作风,采用奥迪家族式的六边形中网设计,更显车的大气,而大灯方面和车身设计保持一致的采用比较有棱角的设计,奥迪作为“灯厂”,其在大灯方面也毫不吝啬地全系采用LED远近光灯和LED日间行车灯,并带有自适应远近光灯和自动头灯。

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

从车身侧面来看,作为SUV的Q7采用比较矮小的造型设计和修长的外观,加上缺少了之前圆润的设计使得车身上看有几分像旅行车。但是通过空气悬挂可以调升高度。

而车尾和大灯设计整体风格还是保持一致的沉稳,底部双边双出的排气是货真价实的。而后方的LED灯也是十分明亮。

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

在内饰方面还是做得比较稳重和保持着豪华车的水准的。整体还是保持新的奥迪内饰设计风格。最明显也是最大的亮点就是中控中部直接采用了贯穿式的空调出风口设计。对于这种设计理念我的态度还是有所保留的,至于美不美观还是要见仁见智的,而中控上采用升价式的显示屏也不是第一次出现在奥迪车上了,8.3寸的可触控屏幕加上多媒体的车载应用十分实用。

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

仪表盘上采用的是传统物理指针式的设计,如果你想有充满科技感的12寸液晶显示仪表盘就需要钱加装,而液晶显示仪表盘能够切换多种模式,最实用的还是导航在上面显示。

轴距接近3米,3.0T+V6配8AT,在SUV性价比上它从不认输

方向盘采用全真皮包裹加上银色金属点缀充满时尚感和质感。而座椅也是标配的全真皮包裹,还有标配的全景天窗。

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