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董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

2018-08-11 09:05 来源: 车漫部落

造车新势力辣么多,其中有很大部分被淘汰,这是预料中的事。毕竟步子迈得大了,容易扯着蛋。

其中一个造车新势力——银隆汽车,近来拖欠货款、骗补、停工、裁员等负面消息甚嚣尘上,这可急煞了董小姐。

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

都知道董小姐也是个传奇般的存在,在漫哥眼中能跟贾老板有得一比。当年撤掉成龙,亲自把自己的笑容打到格力广告牌上去,一句“让世界爱上中国造”燃到爆。2015年毅然进军手机领域,豪言“华为第一,格力第二”,然后呵呵了。试问把自己的笑容当成开机画面,能不呵呵吗?

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

2016年,玩着手机的董小姐嗅到新能源车的苗头,打算用格力电器130亿作价全部收购珠海银隆,被股东大会否决。但董小姐是有梦的人,这车是造定的了,于是自己掏钱入主珠海银隆,还怂恿了王老板和刘老板等人一起来玩。自此银隆新能源快速扩张,全国布局,狂投800亿拿下7个新能源产业园项目。

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

然后就扯着蛋了。其实一直以来,珠海银隆都不被外界看好,缘于其主攻的方向是钛酸锂电池技术。

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

目前新能源车电池中最主流的是三元锂技术,作为后起之秀正逐步淘汰磷酸铁锂电池。正因此,主攻磷酸铁锂的比亚迪才没能在这个风口中捞到多少好处,甚至被三元锂一击跌落神坛。

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

而珠海银隆捣弄的是钛酸锂,这种技术的优点是充电快、损耗小、耐寒。但缺点也是致命的,就是密度小。打个比方,同样的电池容量,三元锂电池要占一个后尾箱的话,钛酸锂电池要占两个后尾箱。

董小姐造新能源车一波几折,恐怕要被李书福狠狠打脸了

这无疑挤掉了很大的乘坐空间,以及增加了车身重量。学术界众多泰斗级专家都警告称这项技术不宜造车,至少较长一段时间内不可能得到突破。但奈何还是那句话:董小姐是有梦的人。

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