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被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

2018-08-11 07:03 来源: 汽车头

面对竞争日益激烈的紧凑型家轿市场,各大汽车厂商各显神通,无论是月度销量排行榜还是含金量最高的年度排行榜,放眼过去似乎都是大众车系的天下,期间少量美系或者日系车型与之对抗。

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

而在最近的月度排行榜中,豆哥发现之前销量曾一蹶不振的韩系车北京现代领动居然位列第十,与国内自主品牌吉利帝豪也仅仅相差300台不到,前几年由于各种因素韩系车可谓是被贬低到历史最低值,那么究竟是什么原因令一辆并没有什么鲜明特点的领动重返销量前端,今天豆哥就跟大家探讨下号称“韩系车里的朗逸“——现款领动。

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

外观上,面对如今紧凑型家轿市场,领动的整体尺寸在同级别车型中表现中规中矩,轴距2700mm在领动身上并没有让人觉得车身尺寸有所放大,看得出现代汽车在车身轮廓这方面的设计还是相对保守。而前进气格栅依旧采用现代汽车总体的设计语言,棱角分明的六边形造型搭配镀铬条,加上眼神锐利的车前大灯与L造型雾灯的衬托,整体外观设计散发出年轻时尚的气息。令人遗憾的是,领动全系标配卤素大灯,这一点已经有点跟不上汽车市场发展的步伐了,毕竟如今标配LED日间行车灯甚至LED远近光灯的车型比比皆是。当然,整车的机械配置和实际操控才是这个价位的消费者最为关心的。

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

被誉为“韩系的朗逸”,销量一度滑铁卢,如今月销已近2万

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