新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

李学用:JETOUR结合用户使用场景 满足旅游+出行需求

2018-08-11 05:55 来源: 汽车咖啡馆

编者按|8月10日,第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题,汇集了汽车行业数十位营销首脑,就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。以下为奇瑞控股JETOUR营销中心总经理李学用在主题为“卖给谁、怎么卖与消费升级”互动研讨上的精彩发言。

李学用:JETOUR结合用户使用场景 满足旅游+出行需求

柳燕:组委会交给我们的命题是消费升级下卖给谁、怎么卖?这个命题特别大,卖给谁、怎么卖这个问题说明白的话,差不多营销的问题都解决了,但是营销恰恰它的难点和魅力都在这样的地方,你可能对某个品牌、某个时间、某个有效的手法,换一个品牌、换一个时间就不有效了。另外,随着时代的变迁营销也需要不断地更新,根本的驱动在于消费升级。你理解的消费升级是什么样的?你眼中的消费升级表现在哪些方面?概述性的描述你的观点或者举一下实战当中碰到的消费升级的实例。

李学用:卖给谁?JETOUR三年前开始做,主攻SUV市场,现在来看压力巨大,已经变成一个红海市场,今日SUV和去年前年不可同日而语,但我们自己对这个市场还是充满着信心。

我们的客户群很清晰,随着家庭人口扩大化,再随着二胎政策放开,随着周末家庭朋友出游增强,一定有一个场景需要多座位、空间更大、颜值更高、配置更好、更智能的车型。虽然SUV市场整体有压力,但是这个场景是很大的,我们还是很有信心的。

怎么卖?作为JETOUR怎么思考的?往大了说是一个营销问题,首先在产品层面怎么能够全方位满足客户的需求,在JETOUR这块,我们结合用户的使用场景,在开发的时候一定满足旅行+出行的需求,比如座位更多变、通过性更好,可以直接装车顶的行李架的账篷,可以拓展生活空间。出行外接220伏电源,让家人朋友聚会可以做饭、热咖啡等等。产品能不能满足用户的使用场景需求。

第二,一定有一个触点给他一个很好的体验。目前从JETOUR的节点来讲,车型一定要全,我们有303家一级网络,加上二级网络达到1200家左右,在中国相对是比较全的。同时我们跟奇瑞及下面的露营地还有方特、携程露营地合作,拓展出来二百多家网点,会有很完善的服务体系解决他的忧虑。

我们在城市里面设置城市展厅,跟罗兰贝格讲的不完全一样,奥迪、蔚来的展厅讲究个性逼格,JETOUR的展厅解决成交、用户痛点,我们有机器人接待,有VR/AR体验,欢迎到JETOUR的展厅感受。

最后一点,怎么卖是分享问题。罗兰贝格也提到,一定是贩卖产品的价值,贩卖朋友圈和生活形态,让他感觉到拥有这个产品以后给他生活带来哪些变化,在数字营销以及分享版块成立了客户生态链部门,为客户的异业联盟生态圈打造服务,希望带来分享。这是JETOUR怎么想的,也是给各位借鉴,怎么卖JETOUR,JETOUR卖给谁。

柳燕:消费升级既有主动也有被动,以后可能不是一个概念,就是理所当然,我们一直处在消费升级过程当中,只不过现在升级的表现形态可能对于我们的挑战很大。其实今天所有嘉宾分享的很多观点都让我们感觉到确实做低端的挑战是比较大的,今天几位车企老总对消费升级的理解回避不开目标群体的变化。

目标群体年轻化,年轻化现在是一个现实的存在,今天下午罗兰贝格展示2020年现在的90后将占到45%,45%之外很受互联网时代的影响。针对年轻化的现实,我们在营销上面跟传统做法上主要在哪些方面改变,有哪些区别?

李学用:JETOUR X70 SUV过几天要上市,整个预售15天,收了四千多台订单,其中25岁到35岁之间的用户占了70%,与当初的预想差不多。我们是奇瑞旗下的产品,按照传统我认为还有40多岁的人也许会占一些,但比我设想的比例要低。从真实数据作证了消费者的年轻化。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩