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加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

2018-08-11 03:09 来源: 老劉说车

今年年初,新一代的林肯领航员在国内上市。由于外形霸气、空间超大、配置升级、油耗降低、指导价也比较合适,所以引起很多人的关注,甚至一度还要加价才能提车。年初在国内上的领航员都是标轴版的,就是车长5米3的,今天老刘要说的这款林肯领航员就不一样了,它是长轴距版的,目前国内已经有车了,车长5米7,开出去更为霸气:

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

这是2018款长轴距版的林肯领航员,一看就比普通版的长很多,视觉效果完全不同。车头没啥差别,高耸敦实,力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大,内部是蜂窝网状结构,也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组,标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

这个角度看过去效果更好,车长达到5米7,没几个SUV能比了,比揽胜加长版还多出50公分,只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计,后排玻璃都做了隐私处理。侧面线条很平直,门板下方有一道镀铬条贯穿,底部带有电动上车踏板,车顶是悬浮式设计,带有行李架。轮毂跟总统版的一样,前后轮都是285/45 R22,尺寸比较大,标配胎压监测,备胎为非全尺寸。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

尾部设计跟普通版没两样,方方正正。尾灯尺寸很大,贯穿式设计,LED光源。后杠非常厚实,离地间隙比较高,排气是隐藏式的,单边双出设计。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

前排配置非常高,跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节,加热、通风、按摩等功能都有,舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖,而且都比较厚,质感很好,对得起百万豪车的身份,部分位置用到了实木面板,跟雅马哈钢琴用料一样。科技配置方面,10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统,内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能,音响用的REVEL的,带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键,仪表盘是12寸全液晶的。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

长轴距版的作为布局还是2+2+3的大七座,第二排的空间是最大的,舒适性也最好。后排带有独立空调、全景天窗、座椅也支持调节,按比例放倒。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

动力部分,跟标轴的领航员一样,搭载的都是3.5T V6涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩670牛米,缸内直喷,可以加92号油。传动匹配10AT变速箱,适时四驱,前悬双叉臂,后悬多连杆,悬架带有调节功能。车身结构为非承载式,跟丰田陆地巡洋舰一样。

加长版的林肯领航员,车长5米7,只要130多万,路虎揽胜还咋卖?

这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。价格比普通版确实贵了些,高出20万左右。不过这个钱还是值得的,开出去气场明显强很多。对比揽胜,130多万只能买到3.0T低配的揽胜,无论是外形、配置、动力都不如这个长轴距的领航员,有点担心揽胜还咋卖?

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