新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雅阁
16.98-23.78万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

2018-08-11 03:05 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

油耗,对每一个要买车的人来说都是一个值得好好考虑的问题。你可能觉得买路虎的人不在乎油耗,但实际上这些车主也在乎,他们会觉得虽然油费高点没什么,但车太费油就意味着续航里程不够用,一个礼拜跑三次加油站,这么耽误自己赚钱,可不是什么好事。

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

就在去年,广汽本田举办活动,主题是雅阁 SPORT HYBRID 节油赛,当时有人开这台车加满一箱油跑出了 2110 公里。这个成绩证明了混动车确实省油,也证明了本田的 SPORT HYBRID 混动系统实力不亚于丰田混动系统。当时参赛的是 9.5 代雅阁 SPORT HYBRID,那台车用的是第二代 SPORT HYBRID i-MMD 系统,而如今使用了第三代 SPORT HYBRID i-MMD 系统的 10 代雅阁 SPORT HYBRID 马上就要上市了。

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

图:今天试驾的是 10 代雅阁 SPORT HYBRID 顶配

过去我们常说:世界上只有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他混动。丰田混动从上世纪 90 年代就问世,较早的投入市场让它提前获得了大家认可。而后来随着本田和通用在该领域的大力投入,两者出色的产品实力让以上说法也变得不那么严谨了。

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

图:雅阁 SPORT HYBRID 使用 i-MMD 系统

2012 年 11 月 13 日,本田发布了 3 种全新的 SPORT HYBRID 混合动力系统,也就是:使用了单电机的适用于小型车的 i-DCD;使用了双电机的适用于中型车的 i-MMD 以及使用了三电机的适用于大型车的 SH-AWD。i-MMD 定位中端,所以被用于雅阁这样的中型车上。

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

图:SPORT HYBRID i-MMD 是一套电机驱动为主、发动机驱动为辅的混动系统

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

图:通过仪表可以随时观察动力流情况

和丰田混动不太一样,本田的 SPORT HYBRID i-MMD 系统有两个电机——行驶用电机和发电用电机,而且特点是以电机驱动为主、发动机驱动为辅。可以拿该系统的 3 个驱动模式来说明:

1)EV Drive Mode,纯电驱动模式,很好理解,就是在起步和行驶过程中,动力电池向行驶用电机供电驱动前行。

2)Hybrid Drive Mode,混合动力驱动模式,这点需要注意,当你需要强力加速时会启用该模式,这时发动机会驱动发电用电机,通过将此电力供应给行驶用电机驱动前行。(如果电能需求很大的话,这时动力电池也会向行驶用电机供电)

3)Engine Drive Mode,发动机驱动模式,在高速巡航时会用到这个模式,这时发动机结合离合器,动力会直接传给车轮驱动前行。

开上这台油耗 4 升的混动车 从此告别加油站小哥推销

图:尽量减少机械传动可以减少发动机动力的损耗

1 2 3 4 5 6 下一页
热门推荐
查看更多精彩