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全新福克斯,不只是一台平民性能车

2018-08-11 01:54 来源: 汽车第一线

提到平民性能车的代表,很少有人不会联想到福特福克斯。在中国市场的12年,福克斯的销量已经突破200万辆,是长安福特全系产品中当之无愧的销量王者。不夸张的说,很多中国消费者是通过福克斯才逐渐认可并接受了两厢车型。作为两厢车的启蒙老师,全新一代福克斯,又通过很多新的知识点,给我上了一堂“我不只是平民性能车”的课。

第一代福克斯(1998-2004)

其实早在1991年,为了对抗大众高尔夫以及标致307在紧凑级市场带来的压力,福特推出了名为Ghia的概念车,这也就是后来福克斯的原型车。7年后,福特在欧洲量产了第一代福克斯,用于替换已经略显疲态的Escort。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

图 |【1998年第一代福克斯】

与竞争对手不同的是,初次问世的福克斯可谓是个全能选手,一次性推出了五门两厢、三门两厢、五门三厢和旅行车四个版本,迅速成为了市场焦点。基于福特“全球战略车”的概念,直到2004年退市,福克斯在全球市场共计销售近500万台,捧得奖项超过60个。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

值得一提的是,大众高尔夫等竞争对手还在使用扭力梁非独立后悬时,初代福克斯已经使用了SLA Control Blade的独立后悬。作为后来者,福特用更丰富的配置来抢占市场和口碑这一产品思路,也一直延续在之后几代福克斯的身上。

第二代福克斯(2004-2010)

空间是第二代福克斯最大的亮点,车身宽度达到了1840mm,轴距拉长至2640mm,在当时的A级车中绝对算得上大块头。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

图 |【第二代福克斯(欧版)】

代号C307的第二代福克斯,也是长安福特最初引入国内的版本,大空间正好迎合了彼时中国消费者的口味,从此开启了国内紧凑级车市场的神话。不过尺寸的增大并没有令福克斯的驾驶乐趣打折,搭载Duratec 1.8L和2.0L发动机的福克斯,仍然有着出色的驾驶感受。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

图 |【福克斯Coupe-Cabriolet】

此外,福特还在第二代福克斯的基础上推出了敞篷版福克斯Coupe-Cabriolet和性能版福克斯ST车型,提升了福克斯产品定位的同时也加深了其运动小钢炮的市场形象。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

图 |【福克斯ST】

第三代福克斯(2011-2018)

相比于前两代,第三代福克斯在设计上有了很大变化,车身线条更加丰富的同时布满前脸的进气格栅也进一步彰显着其运动至上的野性。

全新福克斯,不只是一台平民性能车

也许是考虑到这代设计非常成功,第三代福克斯的欧版、美版车型统一了造型,仅在各个区域根据不同消费者的使用习惯在配置上进行了差异化处理,使福克斯成为了一款真正意义上的全球车型。

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