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来看看拖拽房车需要什么条件,不是谁都能拖拽房车!

2018-08-11 01:33 来源: 小Y说车

武汉,这个夏天平均温度高达40°的“火炉城市”,最近突然汇入了一股青春力量。一批有着“超会玩”的人,联合跨时代潮流汽车领克01,过了一把“房车”的瘾!

来看看拖拽房车需要什么条件,不是谁都能拖拽房车!

对于大部分国人来说,房车依然是离我们很遥远的一个概念,真正能够实际体验的机会很少,也很难得。房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,是一种可移动、具有居家基本设施的车种。在一般国人的传统理念里,房车价格离谱,遥不可及。其实,随着咱们国家汽车产业的飞速发展,房车的价格早已没有想象之中的那样夸张。

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要知道拖拽房车可不是一件简单的事情,大家传统思想上能够拖拽房车的车型统统都是大皮卡,这是因为拖拽对发动机的扭矩输出有很高的要求,一般车型别说拽着旅行了,甚至起步都成了难事。

而对于领克01而言,这些问题都能迎刃而解。领克01之所以能够完成拖挂任务除了得益于低转速高扭矩的技术特点,这车身属性也占了很大一部分。基于CMA基础模块架构打造的领克01不仅强度高、结构优,在拖拽房车时能有效控制车身形变及姿态,其使用的麦弗逊式结构的前悬架和E型多连杆式结构的后悬架组成的底盘,确保了行驶的稳定性。

根据资料显示,领克01车身钢材来自全球顶级钢材厂商蒂森克虏伯,为领克高车身钢材的品质带来了保证,领克01的高强度钢材、超高强度钢材和PHS钢材(热成型钢)占比高达86.7%。

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不仅如此,在A柱、B柱、车顶边梁、底盘等部分,领克01都使用了超高强度的“热成型钢”,可谓是360°全方位超强安全车身,并且其抗拉伸强度达到了1600Mpa,屈服强度达1100Mpa,是普通钢材的3-4倍。车顶抗压强度达到了车身重量的4.5倍以上,。堪比世界先进核潜艇耐压壳体的钢板。这样就在确定了车身稳定性的情况下下,将车身安全给与保障。

但是只靠数据和讲道理是难以令人信服的,还记得前段时间领克01的C-NCAP碰撞测试吗?

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要知道,领克01五星+的测试成绩在2015版新规则中,到目前为止,领克01的得分是历史第一,也是唯一获得五星+成绩的。如果这样还无法让你信服,再给你来个猛料!

沃尔沃XC40,荣获“2018欧洲年度车称号”!并且,近日在欧洲新车碰撞测试(简称E-NCAP)中获得五星最高安全评级。可能有人会问了,XC40和领克01虽说是品牌和技术有点关系,但毕竟还是两款品牌,怎么能够想提并论呢?其实,XC40使用的也是CMA架构,所以,正是因为在相同架构的基础上,车身的安全性才会同样的高,从而一并获得较高的碰撞得分。

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最后,总结一下,通过二者的成绩我们发现,CMA架构的最大的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合,给予车辆内人员更强的安全防护能力,作为首款基于CMA架构的沃尔沃XC40和领克01这样的成绩自然能体现CMA的实力。

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