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选中级车首选还是大众,外观漂亮配置高!测评2018款大众帕萨特GT

2018-08-11 01:20 来源: 123木头人说车

选中级车首选还是大众,外观漂亮配置高!测评2018款大众帕萨特GT

2018款全新大众帕萨特是一款中型轿车,它结合了先进的设计,先进的以驾驶员为中心的技术和抓地力的感觉,使帕萨特成为中型轿车中的佼佼者。这款全新的Passat GT车型,将3.6升V6发动机的动力与一系列独特功能相结合,包括19英寸“龙卷风”铝合金轮毂,运动型悬架,为该车型带来了极大的刺激。 ,定制调整的双排气管,GTI风格的前红色重点线和红色制动卡钳,碳纤维内饰和黑色车顶,扰流板,后视镜和车窗饰板为消费者带来更好的驾驶体验。

选中级车首选还是大众,外观漂亮配置高!测评2018款大众帕萨特GT

外观方面:全新2018款帕萨特展示了永恒的混合设计元素。纤细的前大灯,一个充分镀铬的四杆格栅,以及肌肉发达的兜帽,它们共同为帕萨特提供了一个宽阔的前方植物姿势。可用的镀铬窗户环绕增加了设计的优质特性,可用的LED头灯和LED尾灯也是如此。

在后部,保险杠和行李箱盖有助于塑造2018款全新帕萨特的外观。该车具有优质的欧式冲洗后车牌区域和行李箱上可用的镀铬带,将行李箱盖连接到尾灯,使后灯显得更低,并增强了接地外观。

2018款帕萨特仍然是一款宽大比例的四门轿车。它的尾部为91.9英寸,轴距为110.4英寸,宽度为72.2英寸,可提供39.1英寸的后排腿部空间。

帕萨特有七种颜色可供选择,包括专为2018年帕萨特R-Line提供的Urano Gray,以及2018年的新颜色Tourmaline Blue。

2018年的帕萨特R-Line采用独特的摇臂面板,带有对比黑色装饰的风格化前保险杠,改良的后扩散器和无烟煤色19英寸“Salvador”铝合金轮毂。

全新的2018年帕萨特GT宣布其独特的正面外观,将R-Line保险杠和黑色格栅与贯穿LED前照灯的红色环绕相结合,彰显GTI传统。新的19英寸“龙卷风”铝合金轮毂在运动调校悬架升级和红色制动卡钳的帮助下拥抱道路,外观采用黑色侧窗饰板,扰流板和车顶通向LED尾灯。

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内饰设计:2018款帕萨特内部,仪表板和中控台以及集成的双色装饰面板首先引人注目。仪表板的顶部采用锋利的轮廓和雕塑线条构成,用于框架下方的元素。仪表盘具有两个大表盘和一组显示屏,而无框后视镜(SE上有技术装饰及以上)提供低调的优雅。镀铬装饰件 - 包括通风口周围的挡板,上门饰板,杯架和换档杆 - 有助于增加内饰的优质感。

R-Line增加了不锈钢踏板盖,带有换挡拨片的多功能方向盘和R-Line专用门槛板和装饰。 GT以R-Line的升级为基础,增加了双色运动座椅和碳纤维外观。布料装饰是基本S型号的标准配置,而R-Line,GT和SE装饰则将大众的穿孔V-Tex人造革座椅表面作为标准配置,在Moonrock和Cornsilk Beige内饰上配有对比色滚边。 SEL Premium车型采用维也纳真皮座椅表面和全新的Golden Oak内饰配色方案,黑色和棕色。电动驾驶员座椅可调节八种方式,包括腰部。

作为帕萨特系列的标准设备,MIB II信息娱乐系统不仅为下一代大众汽车的Car-Net®连接车辆服务平台奠定了基础,而且还提供了最全面的联网车辆服务套件和功能。Passat S饰边配备了Composition Color单元,配有5英寸触摸屏。信息娱乐系统还提供辅助输入和USB(单端口)多媒体接口,以及用于兼容设备的后视摄像头和标准蓝牙®技术。

R-Line和更高型号配备6.3英寸电容式触摸屏显示器 - 带有Composition Media单元的R-Line,SE和GT型号; SE with Technology和SEL Premium型号,带有导航的Discover Media系统。

组合媒体单元提供一个USB端口,Discover Media单元提供两个。这两款产品均配备SiriusXM®卫星收音机,试用期为三个月,HD Radio支持无损音频文件格式(Free Lossless Audio Codec FLAC)。这两款设备还能够通过兼容手机的蓝牙发送和接收短信,并同时配对两部手机。 Discover Media单元提供2.5D导航,具有一次性语音目的地条目,具有快速搜索和自动完成功能的目的地条目,并根据常用路线预测可能的目的地。

选中级车首选还是大众,外观漂亮配置高!测评2018款大众帕萨特GT

2018款全新帕萨特底盘的设计特点是动态操控和精确操控,这是大众汽车的特点。它的前悬挂特点阻尼杆与鲁棒控制臂,线圈弹簧,和一个抗滚动条。在后方,有一个复杂的四连杆独立布局伸缩减震器和防滚杆。电动-机械动力转向系统在高速公路速度和停车速度下的低转向重量之间提供了平衡。新的GT模型接收运动调谐冲击和稳定在前面和后面,连同一个15毫米的乘坐高度下降。安全为了保护乘客,帕萨特同时提供了被动和主动安全系统。帕萨特的设计达到或超过了所有现行的碰撞法规,配备了6个安全气囊作为标准,以及一些电子和机械安全系统。自动碰撞后制动系统是所有2018款帕萨特车型的标准安全特性。这个系统建立在这样一个前提之上,即碰撞很少是一个单一的、瞬时的动作,而是一系列的事件在最初的撞击之后发生——其中最重要的事件可能会引起额外的碰撞。当安全气囊传感器检测到主要碰撞时,自动碰撞后制动系统可以帮助解决这一问题,从而帮助减少剩余动能,进而减少额外损坏的机会。

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