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雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

2018-08-11 01:17 来源: 每日技能

坦言讲,关于雷克萨斯的轿车产品线,除了最新的那款大型 GT —— LC 之外,从 CT 一直到 LS 的驾乘感受我都有了较为全面的认识。

LS 不管是开起来还是坐在后排,是都能让你感受到愉悦的一款车,不过昂贵的价格也让人望而却步;GS 是一款十足的好车,它有一个出色的外表,充足的空间以及能够提起你兴奋的动力;IS 则像是缩小版的 GS,除了空间以外没有什么挑剔的;至于 CT,却是差了点意思,除了豪华精致一些以外,你把它当作是一台卡罗拉就好了。

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

或许有人要说 ES 200 的动力水平太佛系了,但是你只要想想每次红灯起步的时候能够遇到多少佛系开车的人,你就会明白一个道理:动力佛系?不存在的。

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

这时候就全靠 ES 来撑起雷克萨斯整个中大型轿车的市场的销量了,但是请注意,ES 并不是雷克萨斯研发的一款 GS 的替代者或者是廉价版。恰好相反,雷克萨斯是先有 ES,再有 GS 来填补其与 LS 之间相差过大的空缺的,毕竟一个豪华品牌不能没有一款后驱平台的中大型轿车,GS 是基于这样的背景诞生的。但是这款在美国收到广泛欢迎的产品,中国消费者并不怎么买账,更多的是叫好不叫座。所以在国内,雷克萨斯将更多的重心放在了 ES 之上。

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

雷克萨斯全新 ES 确实不贵,连所谓“乞丐版”都值得买

在讨好了眼球之后,吸引消费者掏钱的就必须是一些干货。即便是入门级产品,雷克萨斯也没有作出太多的妥协,作为乞丐版的 ES200 卓越版,在主 / 被动安全配置上已经达到了顶配版的水平、前排双层降噪玻璃、自动大灯、自动空调甚至是四向电动调节都有。当然你不能说这样的配置有多高,但是至少会让你在用车的过程中不会感受到不便。

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